Morgan Supersport: Retro Brit met het hart van de BMW Z4 (2025)
Iedereen is waarschijnlijk wel bekend met het automerk Morgan. Niet vanwege de vreemde geschiedenis, maar vanwege het ontwerp van de modellen, die lijken te zijn blijven steken in 1955. Toch vind je onder het koetswerk van de driewielige Super 3's, de Plus Four en de Plus Six moderne motoren. In het geval van de nieuwe Supersport verandert deze relatie tussen design en motor...
Meer nieuw dan oud?
De nieuwe Morgan Supersport heeft nog steeds klassieke lijnen. Maar als je beter kijkt, zie je dat de Britten de perfecte balans hebben gevonden tussen retro en moderne invloeden. Het koetswerk is hier en daar gladgestreken, waardoor de grille is vervangen door een gapend gat, en moderne LED-lampen maken hun opwachting. Aan de achterkant zijn de koplampen zelfs verborgen onder de taps toelopende staart.
Deze Supersport is ook door en door een roadster. Je kunt kiezen tussen een softtop en een hardtop, maar daaronder zit een cockpit zonder franje. Klassieke wijzerplaten en eenvoudige drukknoppen herinneren aan vervlogen tijden, maar achter het moderne stuur zit een gedeeltelijk digitaal instrumentenpaneel. Er is zelfs een draadloze oplader voor je smartphone!
Supersport = supersnel!
Het is echter niet de lader die in het oog springt, maar de versnellingspook... van BMW! Onder de motorkap ligt een 3,0-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor, bekend van de BMW Z4, de Toyota Supra en - als je goed zoekt - de Ineos Grenadier. Hier produceert hij 340 pk en 500 Nm koppel, die via een ZF 8-traps automatische versnellingsbak naar de achterwielen worden gestuurd.
Het resultaat: deze roadster van 1.170 kg accelereert naar 100 km/u in slechts 3,9 seconden. Sterker nog, hij haalt een topsnelheid van 267 km/u. Dat is ongelooflijk! Zeker als je bedenkt dat hij nog steeds een gedeeltelijk houten chassis heeft...
Alle artikels
Alles bekijken
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)
Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?
