MG keert terug naar elektrische crossovers: dit is de MGS5 EV (2025)

Na een uitbreiding met performante hybrides keert MG terug naar elektrische aandrijving. Dit is hun nieuwe crossover: de MGS5 EV. Hij biedt tot 480 km rijbereik – maar blijft hij ook betaalbaar?

MG maakte zijn grote comeback in Europa met een elektrische crossover, de ZS EV. Sindsdien heeft het merk echter flink uitgebreid, onder andere met een reeks plug-inhybrides en een nieuwe versie van de ZS. Daarmee ontstond er een leegte voor wie een betaalbare elektrische crossover zocht…

Grotere afmetingen

Daar is nu de nieuwe MGS5 EV. Hoewel de naam het niet doet vermoeden, is dit de elektrische tegenhanger van de ZS. Toch staat deze nieuwkomer op het elektrische platform van de MG4. Daardoor kon deze B-segment crossover flink groeien. Hij meet nu 4,48 meter, wat 16 cm meer is dan de vorige ZS EV.

 BEBE20250515 MGS5 EV 01

Die groei vertaalt zich onder meer in een koffervolume van 453 liter, maar MG heeft vooral ingezet op meer comfort en een hogere afwerkingskwaliteit. Het interieur oogt verzorgd en modern, met centraal een 12,8 inch groot aanraakscherm. In tegenstelling tot sommige andere Chinese merken ondersteunt het infotainmentsysteem standaard zowel Apple CarPlay als Android Auto.

 BEBE20250515 MGS5 EV 02

Standaard of Long Range

Onder zijn crossover-koetswerk benut de MGS5 EV optimaal het MG4-platform. Er zijn twee aandrijflijnen, telkens met één elektromotor op de achteras. De eerste levert 170 pk, de tweede 213 pk. Daarmee sprint de krachtigste versie in slechts 6,3 seconden naar 100 km/u.

Deze motoren zijn gekoppeld aan twee verschillende batterijen. De Standard Range beschikt over een batterij van 49 kWh, terwijl de Long Range een capaciteit van 64 kWh biedt. Die laatste geeft de MGS5 EV een rijbereik van 480 km (WLTP). Snelladen gebeurt in 24 minuten, met een laadsnelheid van 120 kW of 139 kW, afhankelijk van de batterijversie.

 BEBE20250515 MGS5 EV 04

Onder de 35.000 euro

De nieuwe MGS5 EV biedt dus meer rijbereik dan de oude ZS EV, maar blijft hij ook betaalbaar? De instapversie begint vanaf 33.985 €, terwijl de Long Range minimaal 37.485 € kost. Voor die prijs is de standaarduitrusting al behoorlijk rijk, met onder meer 17-inch velgen, adaptieve cruisecontrol en een achteruitrijcamera.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260924 Mercedes C-Klasse header

Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)

De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.

Lees meer
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
BEBE20260924 Ceer Exobot header

Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)

We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.

Lees meer
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)

In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.

Lees meer
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)