Audi Tests

Meer karakter in zijn design, bruisende kleuren en tal van individualiseringsopties maken dat de nieuwe Audi A1 de lijn van zijn voorganger voortzet. Wel verzet hij de bakens op het vlak van technologie.

Audi’s eerste elektrische e-tron komt in de praktijk 320 tot 350 kilometer ver. Dat is goed nieuws, maar geen supernieuws.

Audi viert de twintigste verjaardag van zijn TT in stijl. Met een beperkte facelift, maar ook met een verjaardagsfeestje op het beroemde eiland waar hij zijn naam haalde: het eiland Man.

Na een eerste kennismaking met de Audi A8 wilden we hem bij ons op vertrouwd terrein nog eens aan de tand voelen. We wilden wel eens zien hoe al die geëvolueerde rijhulpen hun diensten bewijzen op ons wegennet. Rijhulpen die je overigens ook terugvindt in de Audi A7 Sportback en de nieuwe A6.

Wanneer Audi een nieuwe A6 op de weg brengt, dan verwacht je je niet aan verrassingen. Dan verwacht je je wel aan een pak nieuwe technologie. In die zin beantwoordt deze nieuwe generatie Audi A6 helemaal aan de verwachtingen.

De Audi A7 Sportback staat in het nieuw. Onder zijn knappe uiterlijk bulkt het van de technologie: rijhulpen, een digitaal interieur, enzovoort.

Door de generatiewissel van de Audi A4 moesten we het al even zonder RS4 stellen, zoals wel vaker het geval met de RS-modellen. De nieuwe Audi RS4 deelt zijn filosofie en zijn techniek met de Audi RS5, en ruilt dus zijn V8 met 450 pk in voor een 2.9 V6 biturbo met evenveel kracht, maar meer koppel.