Audi A6 Tests
Zoek een autotest
Audi A6 Tests: De nieuwste artikels
Test: Audi A6 Avant, zoals in de goede oude tijd (2025)
Eerste contact: Audi A6 Avant – Op zoek naar perfectie
De Audi A6 Avant heeft alles in huis om uit te groeien tot de beste premium-break. Al moet je vooral gereden hebben, om dat te ondervinden.
Eerste contact: Audi A6 – Een topper
De nieuwe Audi A6 voert ons van het ene hoogtepunt naar het andere. Qua design, techniek en luxe bereikt Audi met deze A6 een nieuw summum. De scheidingslijn met de A8 wordt dun.
Audi A6 aanbiedingen
Audi A6Avant 2.0 TDI Autom. - Xenon - GPS - Leder - Ex...
€ 7.9901- 07/2013
- 271.050 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A62.0 TDi 3xSLINE INT/EXT FEU MATRIX CAM SIEGES CHAUFFANT COURROIE OK! GA1AN
€ 11.999- 08/2012
- 190.000 km
- Diesel
- 4,90 l/100 km (gem.)
Nieuw
Audi A62.0 TDi ultra 12m garantie Euro6 top conditie
€ 11.999- 10/2014
- 193.500 km
- Diesel
- 4,60 l/100 km (gem.)
Audi A63.0 TDI*AUT*QUATTRO*S-LINE*HANDEL*AVANT*
€ 15.490- 02/2015
- 213.070 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6Avant 2.0 TDi * S tronic * Att. Rem * Cuir * Camera *
€ 16.490- 01/2016
- 174.900 km
- Diesel
- 4,40 l/100 km (gem.)
Audi A6Avant 40 TDi | 360° Camera | Cockpit | Key-Less | Stoel-Verwarming | Elekt.-Koffer | Elekt.-Stoelen | Memory-Stoel
€ 18.450- 03/2019
- 220.000 km
- Diesel
- 4,40 l/100 km (gem.)
Audi A6AVANT 2.0TDi S-TRONIC/ 3X S-LINE/ MATRIX LED/ ATTELAGE REMORQUE AMOVIBLE
€ 21.990- 04/2017
- 98.000 km
- Diesel
- 4,50 l/100 km (gem.)
Audi A6Audi A6 S-Line Automatique 2.0TDI 140kW Euro 6
€ 22.000- 06/2018
- 123.000 km
- Diesel
- 4,40 l/100 km (gem.)
Audi A6QUATTRO//S LINE//GARANTIE
€ 25.900- 03/2020
- 109.373 km
- Elektrisch/Diesel
- 4,40 l/100 km (gem.)
Audi A635TDi S tronic (EU6AP)
€ 25.9901- 01/2021
- 109.617 km
- Diesel
- 4,40 l/100 km (gem.)
Nieuw
Audi A6Avant 55 TFSI Quattro ACC LijnA Pano Memory Garantie*
€ 27.250- 03/2019
- 99.434 km
- Elektrisch/Benzine
- 7,00 l/100 km (gem.)
Audi A6BREAK 2.0 TDi Quattro FULL S-LINE-COCKPIT-CARPLAY-CAMERA360-GPS-JANTES21-PDC-ATTELAGE
€ 27.9901- 09/2019
- 107.822 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6PHEV 50 TFSI e Quattro Sport S tronic
€ 29.9001- 06/2021
- 87.439 km
- Elektrisch/Benzine
- 1,40 l/100 km (gem.)
Audi A6Avant PHEV 55 TFSIe Quattro Competition - Keyless - CarPlay - ...
€ 29.9901- 09/2020
- 133.816 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Audi A6A6 Avant 3.0 TDi V6 Biturbo Q Competition Tipt. *VANAF €507 PER MAAND* - *CARPLAY - OPEN DAK - BOSE - MEMORY - 360°*
€ 31.999- 02/2017
- 96.556 km
- Diesel
- 6,40 l/100 km (gem.)
Audi A6KEYLESS / CARPLAY / LEDER / CAMERA / ZETELVERWARMING /
€ 32.5001- 06/2023
- 57.648 km
- Diesel
- 4,70 l/100 km (gem.)
Nieuw
Audi A6Avant PHEV 55 TFSI e S line Quattro
€ 32.900- 07/2021
- 104.990 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Audi A6KEYLESS / CARPLAY / LEDER / CAMERA / ZETELVERWARMING /
€ 33.5001- 06/2023
- 44.534 km
- Diesel
- 4,70 l/100 km (gem.)
Nieuw
Audi A6Avant PHEV 50 TFSI e Quattro S-tronic *S-LINE*KEYLESS*ACC*FULL LED*
€ 36.8901- 07/2023
- 83.578 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Audi A6PHEV 55 TFSI e * LOOK S6 - S LINE * Quattro Competition Sport S tronic * GARANTIE 12 MOIS * 1ER PROP *
€ 37.990- 04/2021
- 99.865 km
- Elektrisch/Benzine
- 1,50 l/100 km (gem.)
Nieuw
Audi: De nieuwste artikels
Alles bekijken
Prototypetest: Audi A2e-tron, alles voor de efficiëntie (2026)
De Audi A2 is terug, maar verruilt zijn aluminium carrosserie en benzine- of dieselmotoren voor een elektrische aandrijving. In de aanloop naar de lancering proberen we zo min mogelijk elektriciteit te verbruiken met een prototype dat dicht bij de productieversie ligt.
Félix Bouland
Test: Audi Q4, nieuwe ingrediënten in bekend product (2026)
Vijf jaar na zijn lancering krijgt de Audi Q4 e-tron een gerichte mid-life update: vernieuwd interieur, verbeterde technologie en toegenomen rijbereik. Genoeg om de Duitser uit de massa te laten springen?
Joram Van Acker
Test: Audi RS 5, paradox van de vier ringen (2026)
Omgevormd tot plug-in hybride, met 639 pk, uitgerust met een actief achterdifferentieel met koppelverdeling en meer dan 2,4 ton zwaar: de nieuwe RS 5 markeert een keerpunt in de geschiedenis van sportieve Audi's. Beleven we nu het tijdperk van de plezierige Audi's?
Félix Bouland