Audi e-tron Tests
Zoek een autotest
Audi e-tron Tests: De nieuwste artikels
Test: Audi Q8 55 E-Tron Sportback, hetzelfde maar dan anders? (2023)
Audi E-Tron Sportback 55 Quattro: in avondkledij
Audi transformeert de E-Tron, zijn grote elektrische SUV, met een vijfdeurscoupé die Sportback heet. Naast de looks wijzigt die ook de aerodynamica en verbetert hij de prestaties. Positief over de hele lijn?
Test: Audi e-tron – Home sweet home?
Na een eerste kennismaking in de Verenigde Arabische Emiraten kunnen we de Audi e-tron eindelijk in handen nemen op vertrouwd terrein. In België zelfs, zijn thuisland nog wel. Wat is zo’n volledig elektrisch aangedreven SUV bij ons waard? En wat met het rijbereik en de laadmogelijkheden?
Threshold: 24 Uren van Le Mans – Hybrid Wars
Dit weekend nemen Porsche en Toyota het op tegen vaste waarde Audi in de 24 Uren van Le Mans. Allen met hybrides, maar met grote verschillen. Volg de gids.
Audi e-tron aanbiedingen
Audi e-tron50 Quattro*71 kWh*94,8% SOH*313 PK*
€ 26.5901- 09/2022
- 70.759 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Audi e-tron55 QUATTRO 95KWH - 408PK - APPLE CARPLAY ANDROI...
€ 28.9951- 08/2020
- 61.275 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron50 QUATTRO LEDER CAMERA 19"
€ 29.9901- 12/2022
- 30.855 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron50 QUATTRO GPS CAMERA ZETELVER ELEKKOFFR ADAPTCRSE
€ 29.9951- 11/2022
- 31.408 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron*QUATTRO*SPORTBACK*S-LINE*MEMORY*360 CAM*LEDER*
€ 30.4901- 10/2020
- 52.844 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Audi e-tronE-TRON 50 SPORTBACK*QUATTRO*360 CAMERA*S-LINE*
€ 31.7501- 01/2021
- 67.200 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Audi e-tronCoupe 95 kWh 55 Quattro Advanced S-Line Shadow LED
€ 31.9901- 07/2021
- 55.026 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Audi e-tronE-Tron 55 Quattro l Pano l Adaptive Cruise l SOH 91%
€ 32.9991- 09/2021
- 65.827 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Audi e-tronE-TRON 55 SPORTBACK*QUATTRO*RS SEATS*PANO*LED*CAMERA*
€ 37.5501- 03/2022
- 59.900 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
SuperDEAL
Audi e-tronQuattro S line "Competition" Black edition
€ 37.9901- 12/2022
- 56.663 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Audi e-tronAudi e-tron Advanced 55 quattro 300,00 kW
€ 37.9901- 04/2023
- 57.022 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Audi e-tronE-TRON 50*S-LINE*LED*CARPLAY*QUATTRO*BLACK EDITION*TREKHAAK*
€ 38.9501- 12/2022
- 31.500 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Audi e-tronE-Tron 95 kWh 55 Sportback Quattro
€ 39.9991- 02/2023
- 34.825 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Audi e-tronTE KOOP – AUDI Q7 3.0 TDI e-tron QUATTRO – PLUG-IN
€ 29.900- 09/2016
- 107.000 km
- Elektrisch/Diesel
- - (l/100 km)
Audi e-tronE-Tron 95 kWh 55 Quattro Advanced
€ 20.9901- 10/2019
- 159.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Audi e-tronETRON 50 QUATTRO 71kWh - 19.339+BTW - NEUWE ELEKTROMOTOR - Navi - Xenon+Led - Bluetooth - mooie opties!
€ 23.4001- 12/2019
- 123.571 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron55 quattro Advanced
€ 24.4991- 05/2019
- 122.617 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
NieuwAudi e-tronE-Tron 95 kWh 55 Sportrback Quattro
€ 25.000- 11/2020
- 129.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Audi e-tronE-Tron 95 kWh 55 Sportback Quattro
€ 25.100- 09/2020
- 155.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron71 kWh 50 Quattro S line
€ 25.850- 10/2021
- 137.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Audi: De nieuwste artikels
Alles bekijken
Prototypetest: Audi A2e-tron, alles voor de efficiëntie (2026)
De Audi A2 is terug, maar verruilt zijn aluminium carrosserie en benzine- of dieselmotoren voor een elektrische aandrijving. In de aanloop naar de lancering proberen we zo min mogelijk elektriciteit te verbruiken met een prototype dat dicht bij de productieversie ligt.
Félix Bouland
Test: Audi Q4, nieuwe ingrediënten in bekend product (2026)
Vijf jaar na zijn lancering krijgt de Audi Q4 e-tron een gerichte mid-life update: vernieuwd interieur, verbeterde technologie en toegenomen rijbereik. Genoeg om de Duitser uit de massa te laten springen?
Joram Van Acker
Test: Audi RS 5, paradox van de vier ringen (2026)
Omgevormd tot plug-in hybride, met 639 pk, uitgerust met een actief achterdifferentieel met koppelverdeling en meer dan 2,4 ton zwaar: de nieuwe RS 5 markeert een keerpunt in de geschiedenis van sportieve Audi's. Beleven we nu het tijdperk van de plezierige Audi's?
Félix Bouland