Audi TT RS Tests
Zoek een autotest
Audi TT RS Tests: De nieuwste artikels
Eerste contact: Audi TT RS – Controlefreak
Goed twee jaar na de lancering van de huidige generatie Audi TT, is eindelijk de krachtigste versie klaar: de TT RS. Die heeft nog steeds een magische 2.5 vijfcilinder zoals zijn voorganger. Blijft daarmee alles bij hetzelfde? Nee hoor, helemaal niet.
Audi TT RS aanbiedingen
Audi TT RSTTRS Coupe*VERKOCHT*VENDU*SOLD*
€ 51.000- 05/2019
- 51.721 km
- Benzine
- 7,90 l/100 km (gem.)
Audi TT RSTTRS Roadster 2.5 TFSI Quattro TTRS
€ 20.950- 11/2009
- 114.856 km
- Benzine
- 9,10 l/100 km (gem.)
Audi TT RSTTRS Coupé 2.5 TFSI Quattro TTRS S tronic
€ 24.900- 11/2011
- 189.000 km
- Benzine
- 8,50 l/100 km (gem.)
Audi TT RSTTRS Coupé 2.5 TFSI Quattro
€ 28.250- 09/2009
- 86.000 km
- Benzine
- 9,00 l/100 km (gem.)
Audi TT RSTTRS Coupé 2.5 TFSI Quattro TTRS S tronic
€ 32.999- 11/2011
- 100.000 km
- Benzine
- 8,50 l/100 km (gem.)
Audi TT RSTT RS 2.5 TFSI Quattro
€ 33.000- 03/2012
- 64.756 km
- Benzine
- 9,00 l/100 km (gem.)
Audi TT RS2.5 TFSI Quattro
€ 33.000- 03/2012
- 64.756 km
- Benzine
- 9,00 l/100 km (gem.)
Audi TT RSTTRS Coupe 2.5 TFSI Quattro TTRS S tronic (EU6AP)
€ 33.000- 06/2021
- 169.000 km
- Benzine
- 8,50 l/100 km (gem.)
Audi TT RSTTRS Coupé 2.5 TFSI Quattro S tronic
€ 36.500- 07/2014
- 84.000 km
- Benzine
- 8,50 l/100 km (gem.)
Audi TT RSTTRS Coupe 2.5 TFSI Quattro TTRS S tronic
€ 51.900- 06/2020
- 45.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Audi TT RSRoadster - Quattro
€ 59.990- 06/2019
- 54.890 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Audi TT RSTT RS Coupe quattro / BVA / JUSQU'A 36 MOIS DE GARANTIE
€ 60.900- 07/2022
- 35.800 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Audi TT RSTT RS ICONIC EDITION/NARDO/B&O/MATRIX/LIMITED 1/10
€ 98.500- 06/2023
- 7.200 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Audi: De nieuwste artikels
Alles bekijken
Prototypetest: Audi A2e-tron, alles voor de efficiëntie (2026)
De Audi A2 is terug, maar verruilt zijn aluminium carrosserie en benzine- of dieselmotoren voor een elektrische aandrijving. In de aanloop naar de lancering proberen we zo min mogelijk elektriciteit te verbruiken met een prototype dat dicht bij de productieversie ligt.
Félix Bouland
Test: Audi Q4, nieuwe ingrediënten in bekend product (2026)
Vijf jaar na zijn lancering krijgt de Audi Q4 e-tron een gerichte mid-life update: vernieuwd interieur, verbeterde technologie en toegenomen rijbereik. Genoeg om de Duitser uit de massa te laten springen?
Joram Van Acker
Test: Audi RS 5, paradox van de vier ringen (2026)
Omgevormd tot plug-in hybride, met 639 pk, uitgerust met een actief achterdifferentieel met koppelverdeling en meer dan 2,4 ton zwaar: de nieuwe RS 5 markeert een keerpunt in de geschiedenis van sportieve Audi's. Beleven we nu het tijdperk van de plezierige Audi's?
Félix Bouland