Audi Q7 Tests

Zoek een autotest

Audi Q7 Tests: De nieuwste artikels

A199682 medium

Audi Q7 50 TDI quattro: Schrijf diesel nog niet af

We kijken al vier jaar naar de tweede generatie van de Audi Q7. Die heeft nu een facelift ondergaan die hem kwalitatief naar een hoger niveau tilt. Indrukwekkend, vooral met de diesel dan. Wat? Diesel?

Lees meer
Audi Q7 50 TDI quattro: Schrijf diesel nog niet af
Eerste contact: Audi Q7 e-tron – CO2-jager

Eerste contact: Audi Q7 e-tron – CO2-jager

De Audi Q7 e-tron is de tweede plug-inhybride van het merk. Hij is een technologisch hoogstaandje, maar verwacht wel enkele toegevingen van zijn eigenaar.

Lees meer
Eerste contact: Audi Q7 e-tron – CO2-jager
Eerste contact: Audi Q7 – Onverstoorbaar

Eerste contact: Audi Q7 – Onverstoorbaar

De Range Rover is u te snobistisch? De Volvo XC90 te gewaagd? Wend u dan tot de tweede generatie van de Audi Q7. Die is licht, krachtig en innoveert zonder origineel te zijn.

Lees meer
Eerste contact: Audi Q7 – Onverstoorbaar

Audi Q7 aanbiedingen

Audi: De nieuwste artikels

Alles bekijken
BEBE20260806 Audi A2e-tron header

Prototypetest: Audi A2e-tron, alles voor de efficiëntie (2026)

De Audi A2 is terug, maar verruilt zijn aluminium carrosserie en benzine- of dieselmotoren voor een elektrische aandrijving. In de aanloop naar de lancering proberen we zo min mogelijk elektriciteit te verbruiken met een prototype dat dicht bij de productieversie ligt.

Lees meer
Prototypetest: Audi A2e-tron, alles voor de efficiëntie (2026)
BEBE20260702 Audi Q4 header

Test: Audi Q4, nieuwe ingrediënten in bekend product (2026)

Vijf jaar na zijn lancering krijgt de Audi Q4 e-tron een gerichte mid-life update: vernieuwd interieur, verbeterde technologie en toegenomen rijbereik. Genoeg om de Duitser uit de massa te laten springen?

Lees meer
Test: Audi Q4, nieuwe ingrediënten in bekend product (2026)
BEBE20260604 Audi RS 5 header

Test: Audi RS 5, paradox van de vier ringen (2026)

Omgevormd tot plug-in hybride, met 639 pk, uitgerust met een actief achterdifferentieel met koppelverdeling en meer dan 2,4 ton zwaar: de nieuwe RS 5 markeert een keerpunt in de geschiedenis van sportieve Audi's. Beleven we nu het tijdperk van de plezierige Audi's?

Lees meer
Test: Audi RS 5, paradox van de vier ringen (2026)