Audi RS7 Tests
Zoek een autotest
Audi RS7 Tests: De nieuwste artikels
Eerste contact: Audi RS7 Sportback – Monster in maatpak
Dit is ‘m dan. Audi’s meest exclusieve gezinswagen: de RS7 Sportback. Het monster in maatpak sluit het rijtje van RS-varianten af en nestelt zich meteen in de top van wat Ingolstadt ons vandaag te bieden heeft.
Audi RS7 aanbiedingen
Audi RS74.0 V8 TFSI 630 PK Tiptronic / Leder / Camera / Open Dak
€ 106.9991- 07/2024
- 6.758 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Audi RS7Sportback 4.0 V8 TFSI Quattro Performance Incl Btw
€ 119.9001- 04/2024
- 29.000 km
- Elektrisch/Benzine
- 12,4 l/100 km (comb.)
Nieuw
Audi RS7Sportback 4.0 V8 TFSI Quattro Performance Tip
€ 69.000- 12/2016
- 101.000 km
- Benzine
- 9,5 l/100 km (comb.)
Audi RS7Sportback V8 4.0 TFSI 600 Quattro
€ 82.000- 12/2021
- 98.300 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Audi RS7-28% 4.0 V8 TFSI 600ch quattro tiptronic 8 53cv
€ 99.9501- 04/2021
- 29.394 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Audi RS7*** QUATTRO / CERAMIC BRAKES / DRIVE SELECT ***
€ 99.950- 03/2020
- 46.015 km
- Benzine
- 11,4 l/100 km (comb.)
Audi RS7Performance! Quattro! B&O! Memory! RS Dynamic! Pano!
€ 104.900- 10/2024
- 30.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Audi RS7R ABT 1 OF 125/Akra/Tour/Stadt/360/B&O/Laserlicht
€ 129.8901- 12/2019
- 38.956 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Audi: De nieuwste artikels
Alles bekijken
Prototypetest: Audi A2e-tron, alles voor de efficiëntie (2026)
De Audi A2 is terug, maar verruilt zijn aluminium carrosserie en benzine- of dieselmotoren voor een elektrische aandrijving. In de aanloop naar de lancering proberen we zo min mogelijk elektriciteit te verbruiken met een prototype dat dicht bij de productieversie ligt.
Félix Bouland
Test: Audi Q4, nieuwe ingrediënten in bekend product (2026)
Vijf jaar na zijn lancering krijgt de Audi Q4 e-tron een gerichte mid-life update: vernieuwd interieur, verbeterde technologie en toegenomen rijbereik. Genoeg om de Duitser uit de massa te laten springen?
Joram Van Acker
Test: Audi RS 5, paradox van de vier ringen (2026)
Omgevormd tot plug-in hybride, met 639 pk, uitgerust met een actief achterdifferentieel met koppelverdeling en meer dan 2,4 ton zwaar: de nieuwe RS 5 markeert een keerpunt in de geschiedenis van sportieve Audi's. Beleven we nu het tijdperk van de plezierige Audi's?
Félix Bouland