Bericht: Test in echte verkeer – VW rijdt autonoom door Hamburg

Volkswagen is begonnen met de eerste ‘live’ tests met autonoom rijden, met vijf Golfs die een parcours in Hamburg volgen.

Ze hebben wat weg van de auto’s die voor Google Maps de kaarten in beeld brengen. Maar deze elektrisch aangedreven Golfjes zitten propvol technologie. Ze beschikken over 11 laser scanners, 7 radars en 14 camera’s die hen over een testparcours van 3 kilometer in Hamburg gidsen. De auto’s kunnen tot 5 gigabyte aan data per minuut versturen.

Bijleren

In eerste instantie gaat het nog vooral om een leerproces waarbij VW het autonoom rijden verder wil verfijnen aan de hand van levensechte situaties. Daarom is er nog steeds een bestuurder aan boord die kan ingrijpen. Maar de auto’s zijn wel al in staat om het merendeel van de rijhandelingen helemaal zelf te doen. Hamburg paste op het testparcours de verkeerslichten aan zodat die kunnen communiceren met de Golfjes. Bovendien moet in 2020 een testparcours van 9 kilometer in de stad klaar zijn. Hamburg wil een voortrekkersrol spelen voor mobiliteitsprojecten.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260813 Old vs New Panda header

Video: kan de nieuwe Fiat Grande Panda zich meten met de oude Panda? (2026)

In onze serie "Oud versus Nieuw" vergelijken we een nieuw model met zijn voorganger om de veranderingen, verbeteringen en tekortkomingen te bekijken. Deze keer gaat de nieuwe Fiat Grande Panda de strijd aan met de oude Panda. 

Lees meer
Video: kan de nieuwe Fiat Grande Panda zich meten met de oude Panda? (2026)
BEBE20260813 Frankrijk jonge bestuurders header

Frankrijk verbiedt krachtige auto’s voor jonge bestuurders (2026)

In navolging van Italië verbiedt ook Frankrijk krachtige auto's voor jonge bestuurders. Een nieuwe wet voorziet in bijzonder zware sancties, waaronder gevangenisstraffen.

Lees meer
Frankrijk verbiedt krachtige auto’s voor jonge bestuurders (2026)
BEBE20260813smart #1 header

Vernieuwde smart #1: 800 volt en 200 aanpassingen (2026)

De Smart #1 krijgt een flinke update: een 800-volt-architectuur, snelladen, AI aan boord en vernieuwde stoelen met twaalf lagen. Al profiteert voorlopig enkel China van de vernieuwingen.

Lees meer
Vernieuwde smart #1: 800 volt en 200 aanpassingen (2026)