Bericht: Test in echte verkeer – VW rijdt autonoom door Hamburg

Volkswagen is begonnen met de eerste ‘live’ tests met autonoom rijden, met vijf Golfs die een parcours in Hamburg volgen.

Ze hebben wat weg van de auto’s die voor Google Maps de kaarten in beeld brengen. Maar deze elektrisch aangedreven Golfjes zitten propvol technologie. Ze beschikken over 11 laser scanners, 7 radars en 14 camera’s die hen over een testparcours van 3 kilometer in Hamburg gidsen. De auto’s kunnen tot 5 gigabyte aan data per minuut versturen.

Bijleren

In eerste instantie gaat het nog vooral om een leerproces waarbij VW het autonoom rijden verder wil verfijnen aan de hand van levensechte situaties. Daarom is er nog steeds een bestuurder aan boord die kan ingrijpen. Maar de auto’s zijn wel al in staat om het merendeel van de rijhandelingen helemaal zelf te doen. Hamburg paste op het testparcours de verkeerslichten aan zodat die kunnen communiceren met de Golfjes. Bovendien moet in 2020 een testparcours van 9 kilometer in de stad klaar zijn. Hamburg wil een voortrekkersrol spelen voor mobiliteitsprojecten.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20261029 Video Old vs New header

Video Old vs New: Volvo EX60 vs XC60 – moet het per se elektrisch? (2026)

De Volvo XC60 heeft een elektrisch alternatief: de nieuwe EX60. Maar heeft de bestseller zijn laatste woord al gesproken? In deze video zetten we twee visies op de Zweedse gezins-SUV tegenover elkaar.

Lees meer
Video Old vs New: Volvo EX60 vs XC60 – moet het per se elektrisch? (2026)
BEBE20261029 Roadsafety header

Afleiding achter het stuur: touchscreen gevaarlijker dan alcohol (2026)

Snelheid, alcohol en afleiding: dat zijn de drie plagen van de weg. De laatste blijft echter de minst besproken. Een studie van Allianz bewijst het nu: afleiding speelt een rol bij één op de drie ongevallen en het scherm van je auto is daar vaak medeplichtig aan.

Lees meer
Afleiding achter het stuur: touchscreen gevaarlijker dan alcohol (2026)
BEBE20261022 Renault Trafic E-Tech header

Renault Trafic E-Tech: Dit kost de Van of the Year 2027!

De titel 'Van of the Year 2027' is binnen en dus onthult Renault eindelijk de prijzen van de nieuwe Trafic E-Tech. Een 800V-platform, batterijen van 60 tot 81 kWh en snelladen aan 190 kW standaard: tegenover zijn voorganger komt hij van een andere planeet. De prijzen zijn amper veranderd.

Lees meer
Renault Trafic E-Tech: Dit kost de Van of the Year 2027!