Bericht: Test in echte verkeer – VW rijdt autonoom door Hamburg

Volkswagen is begonnen met de eerste ‘live’ tests met autonoom rijden, met vijf Golfs die een parcours in Hamburg volgen.

Ze hebben wat weg van de auto’s die voor Google Maps de kaarten in beeld brengen. Maar deze elektrisch aangedreven Golfjes zitten propvol technologie. Ze beschikken over 11 laser scanners, 7 radars en 14 camera’s die hen over een testparcours van 3 kilometer in Hamburg gidsen. De auto’s kunnen tot 5 gigabyte aan data per minuut versturen.

Bijleren

In eerste instantie gaat het nog vooral om een leerproces waarbij VW het autonoom rijden verder wil verfijnen aan de hand van levensechte situaties. Daarom is er nog steeds een bestuurder aan boord die kan ingrijpen. Maar de auto’s zijn wel al in staat om het merendeel van de rijhandelingen helemaal zelf te doen. Hamburg paste op het testparcours de verkeerslichten aan zodat die kunnen communiceren met de Golfjes. Bovendien moet in 2020 een testparcours van 9 kilometer in de stad klaar zijn. Hamburg wil een voortrekkersrol spelen voor mobiliteitsprojecten.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20261105 Xpeng L05 header

Xpeng bereidt de komst van de nieuwe L05 naar Europa voor (2026)

Na de L03 bereidt Xpeng de komst van de L05 naar Europa voor. Deze SUV zet in op ruimte en eigen technologie om gezinnen te verleiden die net wat meer plaats willen. Technische fiche en prijzen blijven onder de pet tot het Autosalon van Brussel 2027.

Lees meer
Xpeng bereidt de komst van de nieuwe L05 naar Europa voor (2026)
BEBE20261105 SUV’s autoverkoop header

SUV’s domineren de autoverkoop (2026)

In 2025 is in de autowereld een belangrijke grens overschreden: er werden wereldwijd meer dan 43 miljoen SUV’s verkocht, goed voor 52% van de wereldwijde verkoop. Toyota geeft de toon aan, terwijl sedans en breaks terrein blijven verliezen.

Lees meer
SUV’s domineren de autoverkoop (2026)
BEBE20261029 Roadsafety header

Afleiding achter het stuur: touchscreen gevaarlijker dan alcohol (2026)

Snelheid, alcohol en afleiding: dat zijn de drie plagen van de weg. De laatste blijft echter de minst besproken. Een studie van Allianz bewijst het nu: afleiding speelt een rol bij één op de drie ongevallen en het scherm van je auto is daar vaak medeplichtig aan.

Lees meer
Afleiding achter het stuur: touchscreen gevaarlijker dan alcohol (2026)