BMW i4: Elektrische 3-reeks in 2021
BMW start volgend jaar met zijn vernieuwde elektrisch offensief. De eerste volledig op batterijen aangedreven BMW wordt de iX3 in 2020, een SUV. Maar daar nu al wat details te tonen van wat de elektrische 3-reeks wordt – de BMW i4 – heeft BMW onze aandacht vast. Waarom? Rijbereik.
600 kilometer
Het grote probleem van de batterij-auto is zijn rijbereik. Tesla slaagt er momenteel als enige in om in reële rijomstandigheden meer dan 400 kilometer rijbereik aan te bieden. Zowel de Audi e-tron als de Mercedes EQC komen in de praktijk nauwelijks meer dan 300 kilometer ver. Daarbij valt vooral op dat het verbruik van deze 2,5 ton wegende SUV’s disproportioneel hoog is. Wat een lager gewicht met zich kan brengen, laat BMW nu zien met deze i4. Het batterijpack in de i4 weegt 550 kilogram, wat vlot 50 tot 100 kilogram minder is dan dat van Audi of Mercedes. Het totale gewicht van i4 is nog niet bekend, maar zal hoe dan honderden kilo’s lager zijn dan dat van de grote SUV’s. Minder gewicht betekent minder verbruik, en dus komt hij verder op één batterijlading. Volgens de WLTP-test heeft hij een bereik van 600 kilometer, wat in het echte verkeer toch vlot 530 kilometer moet zijn. Kijk, nu begint het indrukwekkend te worden.
Prestaties van een V8
Daarbij komen prestaties die volgens BMW te vergelijken zijn met die van een V8-motor. Het batterijpack heeft een capaciteit van 80 kWh om een elektrische motor te voeden die maximaal 530 pk ontwikkelt. Daarmee knalt de i4 naar 100 km/u in 4 seconden, en gaat zijn topsnelheid boven 200 km/u. Aan een 150 kW-snellaadpaal heeft hij 35 minuten nodig om 80 procent van zijn batterij bij te vullen. Elke 6 minuten tankt hij zo voor 100 kilometer rijbereik bij.
Achterwielaandrijving?
De BMW i4 wordt een gran coupé, en aan de elitaire prestaties te zien zal hij een stevig prijskaartje dragen. BMW kon een groot deel van het gewicht wegsnijden door de elektrische motor en de aandrijving in één component onder te brengen. Dit doet ook vermoeden dat pure achterwielaandrijving mogelijk is, al zou BMW ook vierwielaandrijving willen aanbieden door een kleinere elektrische motor met de vooras te verbinden. Na de 80 kWh i4 zou nog een 60 kWh-model volgen. BMW stelt ook dat het voor de productie van de elektrische motor geen (natuurlijke) grondstoffen meer nodig heeft.
Actueel aanbod
BMW i4M50 Business LEDER/ALCANTARA LED GPS PDC 360°CAM H
€ 38.9901- 10/2022
- 101.507 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
BMW i4eDrive40 M-Sport PRO Dravitgrijs Facelift - Garantie
€ 56.9951- 03/2026
- 7.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW i4eDrive35 M-Sport LEDER/CUIR LED GPS PDC CAM Head-U
€ 39.9901- 06/2024
- 58.792 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
BMW i4Gran Coupe 83.9 kWh eDrive40 Pano dak M pakket Volleder Carplay Gloss pakket Camera Head up Active guard
€ 39.7501- 06/2022
- 49.380 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW i4M50 xDrive Gran Coupé Goodwood Green HK Schuifdak Trekhaak
€ 62.9901- 01/2025
- 15.478 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW i4eDrive40 - Msport|Pano|Laser|H&K
€ 46.9001- 04/2024
- 29.650 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW i4Gran Coupé
€ 55.5001- 02/2026
- 10.374 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
BMW i4i4 Gran Coupe 83.9 kWh eDrive40| ACC| SHD| AHK| DAB
€ 36.3001- 05/2022
- 97.500 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW i4Gran Coupé
€ 47.4901- 07/2022
- 39.546 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW i4eDrive35
€ 45.8901- 05/2025
- 12.510 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
BMW i4eDrive 35
€ 44.3501- 03/2025
- 21.927 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
BMW i4eDrive35
€ 49.5001- 06/2025
- 10.437 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
SuperDEAL
BMW i4M60xDrive-M Pack PRO-HUD-Open dak-Trekhaak-Harman-
€ 66.9001- 07/2025
- 4.769 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW i440 xDrive M Sport Pack Pro Toit Ouvrant *TVA*
€ 59.9001- 01/2026
- 13.822 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW i4Gran Coupé - eDrive 35 - M Pack
€ 48.9001- 09/2025
- 15.906 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW i4M50 M Sport Pack Pro Volant Chauffant Harman Kardo
€ 46.9001- 01/2023
- 83.651 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW i4M50 xDrive Gran Coupé - PACK SPORT M PRO
€ 55.900- 02/2025
- 34.219 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
BMW i4M50 xDrive Gran Coupé/M-Sport Pro
€ 59.9901- 01/2025
- 12.186 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
BMW i4eDrive Gran Coupé
€ 48.5001- 01/2025
- 14.241 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Alle artikels
Alles bekijken
Video: kun je beter een nieuwe of klassieke Porsche 911 kopen? (2026)
In onze reeks “Old versus New” plaatsen we een nieuw model tegenover zijn voorganger om de veranderingen, verbeteringen en gebreken te bekijken. Deze keer vragen we ons af welke Porsche 911 het echte kippenvelgevoel levert dat eigen is aan het merk uit Zuffenhausen.
Félix Bouland
Jaguar Type 01: de elektrische GT met 1.000 pk onthult zijn interieur (2026)
Jaguar onthult het interieur van zijn Type 01, nog voor de officiële presentatie in New York op 6 oktober. Vier zitplaatsen, knappe inzetstukken, onopvallende technologie… en geen achteruitkijkspiegel!
Félix Bouland
Na de elektrische versie is hier de nieuwe Mercedes C-Klasse met verbrandingsmotor (2026)
Na het nieuwe elektrische model geeft Mercedes ook zijn C-Klasse met verbrandingsmotor een opfrisbeurt. De auto is nog steeds verkrijgbaar als diesel-, benzine- of plug-in-hybride en heeft een nieuw front en verlichte sterren.
Félix Bouland
