BMW iX: 100 procent elektrische SUV
BMW slaat een nieuwe pagina om in zijn geschiedenis. Niet alleen op vlak van design – maar schoonheid is uiteraard subjectief – maar ook op vlak van technologie. En daar zit deze iX vol van.
Vijfde generatie
Deze iX is vooral een technologische sprong voor BMW. Het is uiteraard niet de eerste poging van het merk om een elektrische auto te bouwen, maar de iX wordt wel het uithangbord. Een dat bovendien niet onopgemerkt voorbijgaat. De SUV heeft het formaat van een X5 en krijgt volgens BMW een “ongezien design”. Van het enorme radiatorrooster via de scherpe lijnen en blauwe accenten tot de fijne lichtblokken: hij onderscheidt zich duidelijk van de andere modellen van het merk. Hij suggereert ook (jammer genoeg) de toekomstige designrichting van München.
Onderhuids introduceert BMW de vijfde generatie van zijn elektrische aandrijving, zonder zeldzame metalen. De iX heeft een vermogen van ruim 500 pk en haalt daardoor 100 km/u in minder dan 5 seconden. De batterij heeft een brutocapaciteit van 100 kWh, en een WLTP-rijbereik van meer dan 600 kilometer. Omdat hij kan snelladen aan 200 kW, kun je 120 kilometer rijbereik ‘tanken’ in amper 10 minuten.
Stijlbreuk
Net als het koetswerk zien we ook een stijlbreuk in het interieur. Dat gebruikt nieuwe materialen en een nieuwe indeling van de cockpit, omdat er geen middentunnel is. Het dashboard beperkt zich tot het minimum en dient vooral om het enorme gebogen scherm te huisvesten dat zowel het digitale instrumentenpaneel als het infotainmentsysteem bevat. De BMW iX, die gemaakt is uit een mix van aluminium en koolstofvezel, rijdt eind 2021 op onze wegen.
Actueel aanbod
BMW iXiX 76.6 kWh xDrive40
€ 42.750- 09/2022
- 51.550 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iXiX 40 76.6 kWh xDrive40 M-SPORT
€ 41.799- 01/2022
- 54.539 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iX70 kWh xDrive40 LEDER/CUIR LED GPS PDC 360°CAM Mass./Verw. Zetels
€ 42.8901- 06/2022
- 59.783 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iXxDrive50 M-Sport/Skylounge/Softclose/Massage/ACC
€ 64.9001- 12/2023
- 12.505 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iX77 kWh xDrive40 Signature Edition LEDER/CUIR LED G
€ 47.9901- 05/2023
- 55.316 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iXxDrive40 M SPORT | PANO | sky lounge | BLACKPACK |
€ 58.500- 03/2024
- 19.062 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iXxDrive45 - Sport
€ 79.9001- 03/2026
- 6.020 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
BMW iXxDrive60 M EDITION
€ 111.9001- 5 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
BMW iXxDrive60 - M Sport Pro | B&W | Dass+ | 360Cam | Co
€ 85.9001- 11/2025
- 13.369 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iXxDrive40
€ 44.5001- 02/2023
- 63.661 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iXxDrive40 - Sport|PanoLounge|360CAm|H&K
€ 45.9001- 02/2022
- 49.063 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iXxDrive45
€ 68.0001- 05/2025
- 14.874 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iXxDrive 60 | Msport | Comfort |
€ 82.9501- 03/2025
- 34.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iXM60
€ 61.9501- 06/2023
- 80.337 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iXxDrive45/M-Sport Pro/SkyLounge/360°/DA Pro/Towbar
€ 79.9001- 04/2025
- 19.197 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iXSportpakket-Sky Lounge-HUD-Trekhaak-Laser-Harman-D
€ 38.9001- 02/2022
- 73.393 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iXxDrive40*76.6kWh*96.2% SOH*"EDITION"*BTW*
€ 40.8901- 10/2022
- 78.774 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iX70 kWh xDrive40 LEDER/CUIR LED GPS PDC CAM Mass./V
€ 39.9901- 01/2022
- 45.179 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
BMW iXXDRIVE45 / DRIVING PRO / 360CAM / H&K / HUD /
€ 64.9501- 06/2025
- 8.124 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikels
Alles bekijken
Europa: EV's winnen terrein, maar de Dacia Sandero blijft op de troon (2026)
Elektrisch rijden bereikt een nieuwe mijlpaal in Europa: in juli was meer dan een op de vier nieuwe auto’s elektrisch. Toch blijft de Dacia Sandero de populairste auto van het continent.
Félix Bouland
Polestar 4 SUV: eindelijk met achterruit (2026)
De Polestar 4 krijgt een SUV-versie, met een grotere kofferbak en een echte achterruit. Is dit slechts een esthetisch detail of krijgen we echt meer gebruiksgemak?
Félix Bouland
Video: kun je beter een nieuwe of klassieke Porsche 911 kopen? (2026)
In onze reeks “Old versus New” plaatsen we een nieuw model tegenover zijn voorganger om de veranderingen, verbeteringen en gebreken te bekijken. Deze keer vragen we ons af welke Porsche 911 het echte kippenvelgevoel levert dat eigen is aan het merk uit Zuffenhausen.
Félix Bouland
