Tolvignet in België: dit verandert vanaf mei 2027

Twintig jaar debatten, een akkoord in enkele uren: vanaf 1 mei 2027 krijgt rijden op de Belgische snelwegen een prijs voor iedereen, Belgen en buitenlanders inbegrepen.

Het is een dossier dat al meer dan twee decennia door de gangen sleept. Op 10 juli 2026 hebben de drie gewestelijke regeringen eindelijk gezamenlijk een principieel akkoord aangekondigd voor de invoering van een digitaal tolvignet. Vanaf 1 mei 2027 moet elk voertuig van minder dan 3,5 ton hiervan voorzien zijn om de snelwegen en gewestwegen van het land te gebruiken.

Tarieven volgens vervuiling

Het bedrag van het vignet zal variëren naargelang het emissieniveau van het voertuig. Een elektrische wagen betaalt €90 per jaar, een voertuig volgens de Euro 4-norm en hoger wordt onderworpen aan €100, terwijl een model ingeschreven voor 2005 €125 zal moeten betalen. Er zijn ook kortetermijnformules beschikbaar: een dag (tussen 8,10 en 11,25 euro), tien dagen (tussen 10,80 en 15 euro), een maand (tussen 17 en 23,75 euro) of twee maanden (tussen 27 en 37,50 euro) volgens de emissiecategorie.

AS24 Vignette 02

Deze tarieven zullen niet geïndexeerd worden onder deze legislatuur en er is een tolerantieperiode van twee maanden voorzien bij de lancering. Motoren, vrachtwagens, tractoren, autobussen en hulpdiensten zijn vrijgesteld. Het vignet zal volledig gedematerialiseerd zijn, gekoppeld aan de nummerplaat, en kan online of in tankstations gekocht worden.

Neutraal voor de Belgen… maar twijfels blijven!

MR-Voorzitter Georges-Louis Bouchez probeert gerust te stellen: "het tolvignet heeft als doel mensen die niet in België wonen te laten betalen voor hun gebruik van onze snelwegen. Voor de Belgen, geen zorgen, we zullen taksen verlagen zodat dit geen enkel gevolg heeft voor uw portemonnee."

AS24 Vignette 03

Deze belofte van neutraliteit voor de Belgische automobilisten moet echter nog geconcretiseerd worden. Sommigen, waaronder Touring, stellen zich vragen bij de budgettaire haalbaarheid, terwijl anderen zich vragen stellen over de regionale verschillen. Momenteel beschikken de drie gewesten over drie verschillende verkeersbelastingsystemen. Men kan zich dus de vraag stellen: hoe zal de regering erin slagen een vignet van 100 euro/jaar te compenseren voor voertuigen waarvan de verkeersbelasting lager is? De details zullen deze vrijdag gepresenteerd worden.

Artikel delen

FELIX.jpg

Félix Bouland

Félix Bouland volgt sinds 2019 het autonieuws en verzorgt rijtesten voor AutoScout24, met een schrijfstijl die zowel gevoed wordt door zijn passie voor mooie mechaniek als door een oprechte nieuwsgierigheid naar technologie. Hij is ervan overtuigd dat een comfortabele, maar snelle break de meest geslaagde vorm van de auto is. Zijn absolute favoriet? De Aston Martin Vanquish van de eerste generatie. Het bewijs dat een auto veel meer kan zijn dan een simpel gebruiksvoorwerp…

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260715 Leapmotor B03

Leapmotor B03: EV voor minder dan 20.000 euro?

Leapmotor breidt zijn Europese offensief uit met de B03, een compacte elektrische auto die misschien wel voor minder dan €20.000 in de prijslijst komt.

Lees meer
Leapmotor B03: EV voor minder dan 20.000 euro?
BEBE20260709 Ferrari header

Ferrari keert terug naar de V12 met manuele versnellingsbak... met verrassing (2026)

Ferrari brengt het plezier van de manuele versnellingsbak terug op zijn 12Cilindri… zonder zich van de automaat te ontdoen! Een verrassende optie beperkt tot minder dan 1.500 exemplaren.

Lees meer
Ferrari keert terug naar de V12 met manuele versnellingsbak... met verrassing (2026)
BEBE20260709 Xpeng L03 header

Xpeng L03: elektrisch, betaalbaar en de Model Y in het vizier (2026)

Xpeng onthult zijn L03, zijn nieuw instapmodel. Een elektrische SUV-coupé ontworpen om rechtstreeks te concurreren met de Tesla Model Y aan een veel toegankelijker tarief.

Lees meer
Xpeng L03: elektrisch, betaalbaar en de Model Y in het vizier (2026)