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Avant-première: VW Golf VI – Six sells

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Présentation: Ford Focus RS – Une nouvelle arrivée dans la ligue des 300 CV

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Présentation: Maserati Quattroporte Facelift – Une nouvelle jeunesse pour ses 5 ans !

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Présentation: Seat Exeo – Exeo : la petite sœur de l’Audi

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Prise de contact: Audi A3 (Lifting) – Moteur modeste, transmission brillante

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Prise de contact: Dodge Journey – Pépères s’abstenir

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Prise de contact: Audi TTS Roadster – Et en avant pour le sport

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Spécial: Les cabriolets à venir – Des secrets découverts

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Prise de contact: BMW M3 Cabrio DKG – Adieu SMG

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Prise de contact: BMW X6 – Série X loin d’être quelconque

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Prise de contact: Mazda 6 Sport Break – Beaucoup de place

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Présentation: Peugeot 308 SW – Du prologue à la série

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Présentation: Alfa 8c Competizione Spider – Une beauté impitoyable

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Prise de contact: VW Caddy Maxi – Menu maxi à emporter

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Prise de contact: Mitsubishi Lancer Sports Sedan – L’honnêteté incarnée

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Prise de contact: BMW Série 1 Cabrio – Nouvelle Série 1 Cabrio

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Prise de contact: Chrysler Grand Voyager – Nouvelle jeunesse

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Prise de contact: Nissan Micra – Ne la regardez pas comme ça !

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Concept car: Land Rover LRX Concept – Territoire vierge

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Prise de contact: Mini Cooper S Clubman – Un parcours qui n’a rien de classique

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Prise de contact: BMW série 1 Coupé – Une numéro 1 qui porte bien son nom

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Prise de contact: VW Golf Variant – Nouvelle Golf Variant

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Présentation: Mercedes Classe CL – Le coupé de luxe

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Prise de contact: Fiat Bravo – Bravo, Fiat?

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