Découvrez notre nouveau design, que nous déploierons pas à pas sur l'ensemble du site.
Merci de participer à l'avant-première de notre nouveau design. Vous verrez quelques autres changements de couleurs au fur et à mesure de la mise à jour de votre expérience sur notre design final.
Produite de 1960 à 1971, la Lancia Flavia est une berline haut de gamme conçue et fabriquée par le constructeur italien Lancia. La marque est aujourd'hui détenue par le groupe automobile Fiat. La Flavia fut présentée pour la première fois au public à l'occasion du Salon Automobile de Turin. Elle a rapidement été déclinée par le constructeur en deux autres versions : coupé et cabriolet sport. Lisez plus
Ce modèle inédit créé par Antonio Fessia – un ingénieur ayant fait ses armes chez Ford – se caractérise par de nombreuses innovations et ne succède pas à une ancienne génération. La Lancia Flavia marque ainsi un tournant esthétique et technologique pour le constructeur, qui lui permettra de rivaliser avec d'autres marques déjà positionnées sur le marché, comme Ford ou Maserati. A rebours des voitures de luxe de sa génération, la Lancia Flavia se distingue par des lignes volontairement sobres, une coupe massive et des vitres panoramiques. Son habitacle spacieux permet d'accueillir six passagers. Sa carrosserie bombée sur les côtés et maquée par un léger relief au centre est l'œuvre du designer Pietro Castagnero. Elle est dotée de feux avant, complétés par une paire de doubles projecteurs de forme ronde. Equipée d'un moteur de type boxer qui développe 78 chevaux et d'une traction avant, elle peut atteindre une vitesse maximale de 148km/h. En dépit de son large gabarit (2,60 mètres de large), la Lancia est un « poids plume » de 1210 kg. Deux ans après le lancement de sa berline, Lancia commercialise les versions coupé et cabriolet. Le constructeur apporte quelques améliorations au moteur de la Flavia pour accroître sa puissance à 90 chevaux.
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