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Alpina B10Descapotable Manual de 2 Puertas
€ 34.999,-5
VAZQUEZ DE PRADA AUTOMOVILES S.L.
Kilometerstand
147.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
08/2004
Brandstof
Benzine
Vermogen
221 kW (300 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Landversie
- Spanje
- Advertentienr.
- 10653052
- Garantie
- 12 maand
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 147.000 km
- Bouwjaar
- 08/2004
Technische Gegevens
- Vermogen
- 221 kW (300 PK)
- Transmissie
- Manueel
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zwart
Beschrijving
Rogamos concertar cita previa para ver y probar esta unidad. Gracias.
Alpina Roadster 3.4 S 300cv
"Unidad 072 de un total fabricadas de 343"
Única unidad en España!!!!
Toda una *Joya
Mejor ver!!!
Es un Alpina Z4 Roadster S, basado en la generación original E85. Curiosamente, a pesar de la historia de BMW en convertibles, este fue el único Z4 en el que Alpina dedicó algún esfuerzo, y uno de los tres a los que alguna vez prestó atención: los otros fueron el Z8 y el Z1. Parece poco probable que ocurra otro ahora, dado el impulso de Alpina hacia un nivel más alto en los últimos años. Así que ésta será la manera más económica de subirse a un Alpina cabrio, así como a un Buchloe 'bahnstormer muy raro.
Esto tampoco fue simplemente un ejercicio cosmético; Derivado del Z4 de 3.0 litros, el Roadster S estaba equipado con el motor de seis cilindros en línea de 3.3 litros de Alpina, una evolución en sí mismo del S52 3.2 de BMW. El hardware específico incluía pistones Mahle, así como la propia cabeza y manivela de Alpina; el E5/2 aceleró a 7300 rpm y alcanzó su punto máximo de potencia de 300 hp a 6300 rpm. Un poco menos frenético que el Z4 M, pero no le falta nada en un deportivo de dos puertas bastante compacto.
También era manual, sorprendentemente. En lugar del Switchtronic automático utilizado en la mayoría de los coches de Alpina en ese momento, se instaló un ZF de seis velocidades con relaciones cerradas. Todo ello antes del Z4 M 'oficial', lo que hacía que el Alpina fuera bastante atractivo. Al menos así fue durante un tiempo: la producción del Roadster sólo duró un par de años antes de que BMW dejara de fabricar los bloques con los que se construía el motor. Justo cuando comenzaba la producción del Z4 M
Alpina Roadster 3.4 S 300cv
"Unidad 072 de un total fabricadas de 343"
Única unidad en España!!!!
Toda una *Joya
- de coleccionista...
Mejor ver!!!
Es un Alpina Z4 Roadster S, basado en la generación original E85. Curiosamente, a pesar de la historia de BMW en convertibles, este fue el único Z4 en el que Alpina dedicó algún esfuerzo, y uno de los tres a los que alguna vez prestó atención: los otros fueron el Z8 y el Z1. Parece poco probable que ocurra otro ahora, dado el impulso de Alpina hacia un nivel más alto en los últimos años. Así que ésta será la manera más económica de subirse a un Alpina cabrio, así como a un Buchloe 'bahnstormer muy raro.
Esto tampoco fue simplemente un ejercicio cosmético; Derivado del Z4 de 3.0 litros, el Roadster S estaba equipado con el motor de seis cilindros en línea de 3.3 litros de Alpina, una evolución en sí mismo del S52 3.2 de BMW. El hardware específico incluía pistones Mahle, así como la propia cabeza y manivela de Alpina; el E5/2 aceleró a 7300 rpm y alcanzó su punto máximo de potencia de 300 hp a 6300 rpm. Un poco menos frenético que el Z4 M, pero no le falta nada en un deportivo de dos puertas bastante compacto.
También era manual, sorprendentemente. En lugar del Switchtronic automático utilizado en la mayoría de los coches de Alpina en ese momento, se instaló un ZF de seis velocidades con relaciones cerradas. Todo ello antes del Z4 M 'oficial', lo que hacía que el Alpina fuera bastante atractivo. Al menos así fue durante un tiempo: la producción del Roadster sólo duró un par de años antes de que BMW dejara de fabricar los bloques con los que se construía el motor. Justo cuando comenzaba la producción del Z4 M
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van VAZQUEZ DE PRADA AUTOMOVILES S.L.
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 11.124,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 2,78
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 309,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfVAZQUEZ DE PRADA AUTOMOVILES S.L.
ContactpersoonContáctanos en:
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.