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1 / 32
Kilometerstand
33.500 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
02/1970
Brandstof
Benzine
Vermogen
125 kW (170 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Berline
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 5
- Landversie
- Duitsland
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 33.500 km
- Bouwjaar
- 02/1970
- Keuring
- 09/2023
- Vorige eigenaren
- 1
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 125 kW (170 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Elektrische ruiten
- Lederen bekleding
- Luchtvering
- Veiligheid
- Centrale vergrendeling
- Stuurbekrachtiging
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Beige
- Oorspronkelijke kleur
- Beige-metallic
- Soort lak
- Metallic
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Mercedes 300 SEL W109
„Oldtimer mit H-Zulassung“
Ein sehr gepflegter Mercedes-Benz 300 SEL W109
Fahrzeug steht in unserer Halle
Große Inspektion + Professionelle Durchsicht komplett neu mit Getriebespülung und ein paar Dinge mussten noch erneuert werden.
Rechnung über 4400€ belegbar und als Bild vorhanden inder Anzeige
Ledersitze
Servo
Zentralverriegelung
4-Fach elektrische Fensterheber
Der Vorgänger der S-Klasse mit Luftfederung
-170 PS aus einem 2.8L Reihensechszylindermotor mit Saugrohreinspritzung
- 4-Gang-Automatikgetriebe, Wählhebel am Lenkrad
- Mechanische Sechsstempel-Einspritzpumpe
- Luftkammer-Federung vorne und hinten mit hydraulischen Teleskop-Stoßdämpfern
- Abgelesene Laufleistung von nur 32.970 Kilometern
- MB Datenkarte vorhanden
- Deutsche Papiere, H-Zulassung + gültiger TÜV bis 09/2023
Die Ära der erfolgreichen Baureihe des Mercedes-Benz W 109 begann 1965 und dauerte bis 1972. Die Oberklassewagen mit der Bezeichnung 300 SEL wurden mit Luftfederung ausgestattet, was sie von den W108-Modellen mit Stahlfedern unterschied. Anders als der Vorgänger (W 112) war diese Version nur mit einem langen Radstand erhältlich. Der W 109 hatte serienmäßig Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Die erste produzierte Version besaß einen 3,0-Liter-Leichtmetallmotor mit 125 kW (170 PS). Dieser wurde 1967 durch den auch aus der Pagode bekannten 2,8 Liter-Motor ersetzt, der fast gleich stark, aber einfacher zu fertigen war und weniger verbrauchte. Die 6-Zylinder-Motoren waren mit mechanischer Sechsstempel-Einspritzpumpe von Bosch ausgestattet und wurden serienmäßig mit Viergang-Schaltgetriebe geliefert. Als Sonderausstattung war jedoch auch ein Viergang-Automatikgetriebe bestellbar. 1968 wurde der Innenraum und die Gestaltung der Lenksäulen geändert. Ab 1967 warder 300 SEL 6.3 mit dem stärksten V8-Motor und 184 kW (250 PS) erhältlich. Diese Version fand schnell einen Wegzum Rallye-Sport. 1969 wurde der 2,8-Liter-Motor durch ein 3,5-Liter-Aggregat abgelöst. Speziell für den amerikanischen Markt gab es auch eine Variante mit 4,5 Litern Hubraum. Vereinzelt wurden W 109 zu Cabrios und
Landaulets umgebaut, am bekanntesten dürfte das teilweise gepanzerte Landaulet für Papst Paul VI sein.
„Oldtimer mit H-Zulassung“
Ein sehr gepflegter Mercedes-Benz 300 SEL W109
Fahrzeug steht in unserer Halle
Große Inspektion + Professionelle Durchsicht komplett neu mit Getriebespülung und ein paar Dinge mussten noch erneuert werden.
Rechnung über 4400€ belegbar und als Bild vorhanden inder Anzeige
Ledersitze
Servo
Zentralverriegelung
4-Fach elektrische Fensterheber
Der Vorgänger der S-Klasse mit Luftfederung
-170 PS aus einem 2.8L Reihensechszylindermotor mit Saugrohreinspritzung
- 4-Gang-Automatikgetriebe, Wählhebel am Lenkrad
- Mechanische Sechsstempel-Einspritzpumpe
- Luftkammer-Federung vorne und hinten mit hydraulischen Teleskop-Stoßdämpfern
- Abgelesene Laufleistung von nur 32.970 Kilometern
- MB Datenkarte vorhanden
- Deutsche Papiere, H-Zulassung + gültiger TÜV bis 09/2023
Die Ära der erfolgreichen Baureihe des Mercedes-Benz W 109 begann 1965 und dauerte bis 1972. Die Oberklassewagen mit der Bezeichnung 300 SEL wurden mit Luftfederung ausgestattet, was sie von den W108-Modellen mit Stahlfedern unterschied. Anders als der Vorgänger (W 112) war diese Version nur mit einem langen Radstand erhältlich. Der W 109 hatte serienmäßig Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Die erste produzierte Version besaß einen 3,0-Liter-Leichtmetallmotor mit 125 kW (170 PS). Dieser wurde 1967 durch den auch aus der Pagode bekannten 2,8 Liter-Motor ersetzt, der fast gleich stark, aber einfacher zu fertigen war und weniger verbrauchte. Die 6-Zylinder-Motoren waren mit mechanischer Sechsstempel-Einspritzpumpe von Bosch ausgestattet und wurden serienmäßig mit Viergang-Schaltgetriebe geliefert. Als Sonderausstattung war jedoch auch ein Viergang-Automatikgetriebe bestellbar. 1968 wurde der Innenraum und die Gestaltung der Lenksäulen geändert. Ab 1967 warder 300 SEL 6.3 mit dem stärksten V8-Motor und 184 kW (250 PS) erhältlich. Diese Version fand schnell einen Wegzum Rallye-Sport. 1969 wurde der 2,8-Liter-Motor durch ein 3,5-Liter-Aggregat abgelöst. Speziell für den amerikanischen Markt gab es auch eine Variante mit 4,5 Litern Hubraum. Vereinzelt wurden W 109 zu Cabrios und
Landaulets umgebaut, am bekanntesten dürfte das teilweise gepanzerte Landaulet für Papst Paul VI sein.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van NIXAR AUTOMOBILE
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 16.365,60
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,81
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 272,76
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfNIXAR AUTOMOBILE
Verkoper op AutoScout24 sinds 2009- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
