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Kilometerstand
42.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
12/1986
Brandstof
Benzine
Vermogen
90 kW (122 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Berline
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 42.000 km
- Bouwjaar
- 12/1986
Technische Gegevens
- Vermogen
- 90 kW (122 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.905 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 900 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Ich habe das Auto vor 4 Jahren gekauft. Seitdem habe ich Folgendes ausgetauscht (keine vollständige Liste):
- Batterie
- Mittelschalldämpfer
- Luftmassenmesser
- Kühler
- alle Kühlrohre
- Zündspule, Zündkerzen, Kabel
- Lenkrad mit neuem Leder
- Komplettreparatur und Neulackierung im Jahr 2023
- Neue Speedline-Felgen + Toyo Proxes-Reifen
- Matte
Das Auto läuft reibungslos und hat einen starken Motor. Es sind keine mechanischen Probleme bekannt. Ein paar bekannte Probleme: Der Elektromotor des rechten Fensterhebers muss ausgetauscht werden. Ein Problem mit der Radioantenne (Radio über Bluetooth funktioniert einwandfrei). Manchmal lässt sich das Fahrertürschloss nicht vollständig mit dem inneren Türgriff öffnen. Manhmal kommt die Motorenkontrol Leucthe an, und geht aus in 1-2 Minuten von selbst.
Der Vorbesitzer (der um 2012 eine Kompletterneuerung durchführte) teilte mir mit, dass die Karosserie ursprünglich kein GTI sei, obwohl jedes einzelne Element des Autos von einem GTI stammt. Aus diesem Grund kann das Auto keine Oldtimerzulassung erhalten (zumindest nicht hier in Ungarn).
Der Motor ist ein XU9JAZ, 1,9 GTI, 122 PS. Ursprünglich mit Katalysator, jetzt ohne Kat. 42000 km ist bestimmt nicht wirklich, aber ich habe mit 39000 km gekauft..
Ich liebe das Auto, bin aber seit dem Kauf nur 3000 km gefahren (und habe dabei viel Geld für die Erneuerung ausgegeben). Deshalb möchte ich es verkaufen (um das Geld in einen Multivan für Familie und Fahrräder investieren.
Spreche Ungarisch, Englisch und Deutsch.
- Batterie
- Mittelschalldämpfer
- Luftmassenmesser
- Kühler
- alle Kühlrohre
- Zündspule, Zündkerzen, Kabel
- Lenkrad mit neuem Leder
- Komplettreparatur und Neulackierung im Jahr 2023
- Neue Speedline-Felgen + Toyo Proxes-Reifen
- Matte
Das Auto läuft reibungslos und hat einen starken Motor. Es sind keine mechanischen Probleme bekannt. Ein paar bekannte Probleme: Der Elektromotor des rechten Fensterhebers muss ausgetauscht werden. Ein Problem mit der Radioantenne (Radio über Bluetooth funktioniert einwandfrei). Manchmal lässt sich das Fahrertürschloss nicht vollständig mit dem inneren Türgriff öffnen. Manhmal kommt die Motorenkontrol Leucthe an, und geht aus in 1-2 Minuten von selbst.
Der Vorbesitzer (der um 2012 eine Kompletterneuerung durchführte) teilte mir mit, dass die Karosserie ursprünglich kein GTI sei, obwohl jedes einzelne Element des Autos von einem GTI stammt. Aus diesem Grund kann das Auto keine Oldtimerzulassung erhalten (zumindest nicht hier in Ungarn).
Der Motor ist ein XU9JAZ, 1,9 GTI, 122 PS. Ursprünglich mit Katalysator, jetzt ohne Kat. 42000 km ist bestimmt nicht wirklich, aber ich habe mit 39000 km gekauft..
Ich liebe das Auto, bin aber seit dem Kauf nur 3000 km gefahren (und habe dabei viel Geld für die Erneuerung ausgegeben). Deshalb möchte ich es verkaufen (um das Geld in einen Multivan für Familie und Fahrräder investieren.
Spreche Ungarisch, Englisch und Deutsch.
Leasing
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.