Mercedes-Benz GLC 350

Goede redenen

• Mild- of plug-in hybride aandrijflijn voor efficiënt rijden
• Luxe afwerking en ruime uitrusting
• Intuïtief MBUX-infotainmentsysteem
• Geschikt voor caravantrekkers dankzij hoog trekgewicht
• Keuze uit SUV of Coupé

Technische gegevens

Motorisatie

De Mercedes-Benz GLC 350 wordt in verschillende uitvoeringen geleverd. De bekendste is de GLC 350e 4MATIC, een plug-in hybride met een 2,0-liter viercilinder benzinemotor, gekoppeld aan een elektromotor. Samen leveren zij 235 kW (320 pk) en een systeemkoppel van 550 Nm. De transmissie is een 9-traps automaat en vierwielaandrijving (4MATIC) is standaard. Dankzij de batterij is een elektrische actieradius tot 34 km (WLTP) mogelijk.

Het opgegeven gecombineerde WLTP-verbruik van de plug-in hybride ligt tussen de 0,7 en 0,9 l/100 km, met een bijbehorende CO₂-uitstoot van 16-20 g/km. De brandstoftank is 50 liter groot. Het maximale geremde trekgewicht bedraagt 2.400 kg, waarmee hij ook geschikt is voor het trekken van een aanhanger of caravan.

De GLC 350 is ook leverbaar als mild-hybride zonder stekker. Deze versie combineert een benzinemotor met 48V-technologie voor soepele ondersteuning bij accelereren en energieherwinning bij uitrollen.

Voor wie liever rijdt op diesel, is er de GLC 350 d 4MATIC. Deze uitvoering werd geleverd tussen oktober 2016 en mei 2019 en viel op door zijn 3,0-liter V6 dieselmotor met dubbele turbo en common rail-inspuiting. De krachtbron levert 190 kW (258 pk) bij 3.400 tpm en een indrukwekkend koppel van 620 Nm al vanaf 1.600 toeren per minuut. Dankzij die trekkracht en soepele vermogensafgifte voelt de GLC 350 d altijd krachtig aan – ook bij hogere snelheden of met aanhanger.

De dieselmotor is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) en permanente vierwielaandrijving (4MATIC), wat zorgt voor veel grip onder uiteenlopende omstandigheden. Met een acceleratietijd van 6,2 seconden naar 100 km/u en een topsnelheid van 238 km/u was dit een van de snelste diesels in zijn klasse.

Het gemiddelde verbruik volgens de toen geldende NEDC-norm bedroeg 6,7 liter per 100 km (1 op 14,9), met een CO₂-uitstoot van 161 g/km. De brandstoftank heeft een inhoud van 66 liter. Wat betreft gebruikskosten is deze aandrijflijn aantrekkelijk voor wie regelmatig lange afstanden aflegt. De GLC 350 d kwam op 18-inch lichtmetalen velgen met 235/60-banden. In combinatie met luchtvering (optioneel) en het rustgevende V6-geluid is dit een comfortabele, krachtige alleskunner. Dankzij het geremde trekgewicht van 2.500 kg is de diesel ook bijzonder geschikt als caravantrekker of werkpaard voor trailers.

Afmetingen

De Mercedes-Benz GLC 350 is een SUV met stevige proporties. Hij meet 4,65 meter in lengte, 1,89 meter in breedte en 1,64 meter in hoogte, met een wielbasis van 2,87 meter. De GLC 350 heeft een bagageruimte van 500 liter, ruim voldoende voor dagelijks gebruik en vakantieritten.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De GLC 350 is standaard een SUV, maar voor wie houdt van een sportievere uitstraling is er ook de GLC Coupé. Deze laatste heeft een aflopende daklijn die het silhouet dynamischer maakt, al lever je dan iets in op hoofdruimte en bagageruimte. Beide carrosserievarianten zijn verder technisch identiek en bieden dezelfde aandrijflijnen. Naast de 350e zijn er andere versies zoals de GLC 300 en GLC 400. De 350 positioneert zich qua prestaties precies in het midden: krachtiger dan de 300, maar zonder de extra pk's en meerprijs van de 400.

Prijzen

De Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC had bij zijn introductie in 2016 een consumentenadviesprijs vanaf ongeveer 61.000 euro. Die prijs geldt voor het SUV-model in standaarduitvoering. De Coupé-variant kost enkele duizenden euro’s meer. Voor dat bedrag krijg je een rijk uitgeruste auto met onder meer led-koplampen, digitale cockpit, automatische airco en 18-inch velgen. Extra opties, zoals grotere velgen of designpakketten kunnen de prijs verder opdrijven. Occasions van de GLC 350 starten rond de 22.000 euro.

Design

Buitenkant

De Mercedes-Benz GLC 350 oogt nog steeds strak en modern, met vloeiende lijnen en een zelfverzekerde houding. De grille met geïntegreerde ster en chroomaccenten geeft de auto z’n herkenbare Mercedes-uitstraling. In AMG Line-uitvoering krijgt de auto bredere bumpers, sportieve accenten en grotere velgen. Aan de achterzijde zorgen de horizontale lichtunits en een zwarte diffusor voor een elegante uitstraling.

Binnenkant

Het interieur van de GLC 350 ademt rust en luxe. Het dashboard is voorzien van een centraal infotainmentscherm. De zitpositie is comfortabel, met veel verstelmogelijkheden. Het interieur is afgewerkt met hoogwaardige materialen zoals lederlook, hout of aluminium, afhankelijk van de uitvoering.

De instrumenten zijn goed afleesbaar en geven inzicht in zowel brandstof- als stroomverbruik. Opvallend is hoe stil het binnenin is, ook bij hogere snelheden of bij gebruik van de benzinemotor. Dat versterkt het gevoel van comfort, net als de prettige stoelen en uitgebreide klimaatregeling.

Het interieur is verder optioneel aangekleed met AMG-sportpedalen, verlichte instaplijsten, een Burmester Surround Sound System, een head-up display en een panoramadak. Alles is elektrisch verstelbaar, verwarmd waar nodig en ingesteld op maximaal comfort – precies zoals je dat van een topmodel van Mercedes-Benz mag verwachten.

Veiligheid

Zoals je mag verwachten van een moderne Mercedes-Benz, scoort de GLC 350 uitstekend op veiligheidsgebied. Hij kreeg vijf sterren bij de Euro NCAP-crashtests. Standaard wordt hij geleverd met actieve remassistent, rijstrookhulp, dodehoekdetectie, vermoeidheidsherkenning en meerdere airbags. Optioneel zijn zaken als adaptieve cruise control, head-up display en een 360-graden camera. Ook aan de veiligheid van voetgangers en fietsers is gedacht, met systemen die automatisch ingrijpen in noodsituaties.

Alternatieven

De Mercedes-Benz GLC 350e neemt het op tegen onder meer de BMW X3 xDrive30e, Audi Q5 55 TFSI e en Volvo XC60 T6 Recharge. Al deze modellen bieden een vergelijkbare plug-in hybride techniek en zitten in dezelfde premiumklasse. Lexus biedt met de NX 450h+ een interessant alternatief met focus op comfort en betrouwbaarheid.