Parkeerschijf: Hoe correct gebruiken?
Wat is een geldige parkeerschijf?
In België gebruiken we een “parkeerschijf naar Europees model”. Een geldige parkeerschijf kan je herkennen aan de blauwe kleur en duidelijke witte “P” in een rechthoek. Ook belangrijk is de tijdnotatie. Op een wettelijke kaart moet namelijk een streepje per halfuur staan (en dus niet per kwartier, zoals bij oudere kaarten). Tenslotte moet een duidelijke pijl expliciet naar het uur wijzen.
Hoe gebruik ik de parkeerschijf correct?
Bij het parkeren in een blauwe zone plaats je het pijltje van de parkeerschijf op het (volgende) tijdstip van aankomst. Als je tussen 12:01 en 12u30 parkeert, dan zet je de parkeerschijf op 12u30. Parkeer je om 12u31, dan zet je de parkeerschijf op 13u enzovoort.
Leg of hang de parkeerschijf zichtbaar achter de voorruit.
Mag ik de parkeerschijf aanpassen en het voertuig laten staan?
Nee. Wanneer de maximale parkeertijd verstreken is, dien je het voertuig weg te rijden uit de parkeerplaats. Je mag dus niet even “snel terug naar de auto gaan” om de parkeerschijf aan te passen. De maximale parkeertijd in een blauwe zone bedraagt twee uur, tenzij anders vermeld op de verkeersborden.
Zijn er uitzonderingen?
Ja. In sommige blauwe zones zijn buurtbewoners vrijgesteld van de parkeerbeperking indien ze in het bezit zijn van een “bewonerskaart”. Die moet aangevraagd en goedgekeurd worden bij en door de lokale gemeente/ stad en duidelijk de tekst “uitgezonderd bewoners” vermelden. Voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap moeten ook geen gebruik maken van de parkeerschijf indien de parkeerkaart voor personen met een handicap wordt aangebracht achter de voorruit.
Alle artikels
Alles bekijken
Ballonkrediet en private lease vergelijken: Voor- en nadelen, kosten en welke financieringsvorm past het beste bij jouw situatie
Een nieuwe auto kopen maar twijfel je tussen een ballonkrediet en private lease? Beide financieringsvormen hebben hun eigen kenmerken. In dit artikel ontdek je de belangrijkste verschillen, voor- en nadelen en voor wie welke optie het meest geschikt is.
Mika Tuyaerts
Oldtimers in België: wetgeving, keuring en fiscale voordelen
Wanneer mag je auto een oldtimer noemen en welke voordelen brengt dit met zich mee? Ontdek alles over de 30-jarengrens, oldtimerkeuring, fiscale voordelen en verzekering voor klassieke voertuigen in België. Van het O-kenteken tot de levendige oldtimercommunity.
Joram Van Acker
Motortuning in België: Mag je de motor van je auto aanpassen?
Wil je de prestaties van je auto verbeteren? De Belgische wetgeving rond motortuning is streng en complex. Lees wat wel en niet toegestaan is bij het aanpassen van je motor, van chiptuning tot uitlaatsystemen, en welke boetes je riskeert bij illegale modificaties.
Yves Wouters
