Alpine A110 R Le Mans is peperdure en hyperexclusieve speciale reeks (2023)

De A110 R nog niet radicaal genoeg? Alpine doet er graag een schepje bovenop met de A110 R Le Mans, een speciale reeks voor de honderdste verjaardag van de beroemde race.

Afgelopen weekend vond de honderdste editie van de 24 Uren van Le Mans plaats, en dat zullen ze in Frankrijk geweten hebben. Niet alleen ging Ferrari met het eremetaal lopen, heel wat merken maakten van de gelegenheid gebruik om nieuwigheden voor te stellen. Zoals de Fransen van Alpine, die deze A110 R Le Mans voorreden, een speciale reeks die helemaal in het teken staat van de iconische uithoudingsrace.

Alpine A110 R Le Mans (2023) dynamic, front view

Haaienvin

Het vertrekpunt is de A110 R, de radicalere en lichtere versie van de A110. De Le Mans-uitvoering krijgt dus alle gewichtbesparende componenten uit koolstofvezel, maar voegt aan alle spoilers en splitters nog een haaienvin op de motorkapafdekking toe. Daar komt nog een Road & Track-ophanging bij, die de koets iets lager legt en diezelfde ophanging iets stijver maakt. Die specifieke afstelling moet de stabiliteit verhogen bij hoge snelheden – die je op Le Mans wel eens tegenkomt. De 300 pk sterke 1.8-viercilinder centraal achterin blijft ongewijzigd vergeleken met de ‘gewone’ A110 R, de sprinttijd naar 100 km/u in 3,9 seconden en de topsnelheid van 285 km/u dus ook.

Alpine A110 R Le Mans (2023) static, rear view

100 stuks

Visueel maakt de A110 R Le Mans verder nog het verschil met zijn witte koetswerkkleur en de dunne, dubbele blauwe lijn die over de componenten uit koolstofvezel loopt. Die blauwe kleur duikt ook nog eens op in de velgen. Een officieel Le Mans-logo vind je onder meer nog terug op de deurdrempels en de hoofdsteunen, de lay-out van het beruchte circuit zie je op de zonnekleppen. Een genummerd plaatje geeft aan dat de totale productie beperkt is tot 100 stuks, die op de thuismarkt elk 140.000 euro moeten kosten...

Alpine A110 R Le Mans (2023) interior

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)