Alpine A390_B: Elektrische performance sedan uit Frankrijk (2024)

Alpine, het sportwagenmerk van Renault heeft grootse plannen. Niet enkel wil het de line-up duchtig doen groeien, het zal ook het speerpunt van de groep zijn op elektrovlak. Daarom is het merk volop bezig met het samenstellen van een droomgarage. Eentje die bestaat uit een elektrische hothatch (de A290), een elektrische sportwagen (de volgende A110) en een elektrische sedan (deze A390).

Vol dualiteit

Hoewel het nog tot volgend jaar wachten is op het productiemodel van de A390, blikt het Franse merk nu al vooruit met de A390_B. Een showcar die qua design voor ruwweg 85% toont hoe het finale model er uit komt te zien. Daarbij zien we meteen dat de A390 het midden houdt tussen sedan en SUV. Met een sierlijke vormtaal die aangedikt wordt met scherpe elementen. Of om het met Alpine’s woorden te zeggen: een auto vol dualiteit.

Over het interieur van de conceptauto is Alpine ook duidelijk: dat is eerder een speeltuin van de designers om nieuwe materialen en technieken te gebruiken. Want het uiteindelijke productiemodel zal binnen een stuk “modaler” ogen. Met ook plaats voor drie achterin. Geinig detail op deze concept is de stoel die met een druk op de knop in F1-modus kan gezet worden zodat de chauffeur ligt zoals in een Formule 1-wagen.

Drie elektromotoren

Alpine windt er geen doekjes om, deze A390 is een elektrische sedan die het rijplezier moet bieden van de A110. Een gezinswagen voor de sportieve chauffeur dus. Daardoor is het opmerkelijk dat het Franse merk geen details vrij geeft over de aandrijflijn van deze Alpine. Het is te zeggen, wat we nu al weten is dat het steevast een vierwielaangedreven EV zal zijn. Daar heeft de A390 de elektromotor op de vooras en de twee elektromotoren op de achteras voor te danken. Wat dit wil zeggen qua systeemvermogen en welke batterij zijn weg zal vinden naar de A390 is niet bekend.

Niet dat we daar heel lang op zullen moeten wachten, want volgend jaar wil Alpine deze sedan al in productie nemen. Daarna volgt nog een SUV, tweedeurs GT en de A110 als coupé en cabrio. Stuk voor stuk met een elektrische aandrijflijn.