Aston Martin Vanquish puurt 835 pk uit 5.2-liter V12 (2024)
Naast de DB5 is de Vanquish één van dé Aston Martins die onlosmakelijk is verbonden met James Bond. Vandaag krijg je wederom een kans om je geheim agent te voelen, want Aston Martin heeft een nieuwe generatie Vanquish gelanceerd. Die is exuberant… in alle richtingen.
Elektrificatie? Niet voor Bond!
Hoewel de wereld aan het overstappen is naar elektrificatie, van milde hybrides tot full EV, is deze nieuwe Vanquish opvallend klassiek. De buitensporige 835 pk en 1.000 Nm die richting de achterwielen mogen, komen namelijk allemaal uit een motor die volume voorop stelt.
Zo is het nieuw ontwikkelde motorblok voorin deze Vanquish een 5.2-liter grote V12 met twee turbo’s. In 2024! Het is niet enkel het meest potente motorblok dat Aston Martin ooit ontwikkelde voor de openbare weg, hij drijft de nieuwe Vanquish eveneens naar de honderd in amper 3,3 seconden om dan pas aan 345 km/u buiten adem te lopen. Dit is een monster in maatpak…
Bruut design
Alhoewel, heel sierlijk kan je het design van de nieuwe Vanquish misschien niet noemen. Toch niet als je naar de originele versie van rond de eeuwwisseling gaat kijken. Toen een grijs maatpak, nu een meer schreeuwerige uitdrukking van weelde. De snuit bestaat grotendeels uit grille en extra sleuven op de motorkap en aan de voorwielen moeten de V12 en turbo’s gekoeld houden onder extreme omstandigheden. Ook de gigantische uitlaten achteraan doen er geen twijfel over bestaan. Deze Vanquish is niet van plan gevangenen te nemen, hij vreet ze op!
Het interieur maakt trouwens duidelijk dat deze Vanquish zich losjes laat baseren op de DB12 van Aston Martin. Het stuur, de schermen en knoppenwinkel worden overgenomen, maar er wordt een subtiel ander sausje over gestrooid. Waar de DB12 nog plaats heeft achterin (een 2+2), is deze Vanquish een reinst tweezitter. In plaats van stoeltjes achterin, krijg je plaats voor een setje door Aston Martin ontwikkelde lederen aktetassen. Kijk, dat krijg je niet bij Dacia…
Alle artikels
Alles bekijken
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)
Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?
