Hoewel de fleetmarkt duchtig door elkaar werd geschud de voorbije jaren met de opkomst van de EV, lijkt de wereld zichzelf terug te herstellen. Want tot voor kort was de 3 Reeks een ab-so-luut topmodel bij BMW. Dat kan nu wel eens terug het geval worden, met de introductie van de i3.

Van hatchback naar... Berline!

De i3 is, je gelooft het nooit, de elektrische variant van de 3 Reeks. Net zoals de i5 dat is van de 5 Reeks, de i7 dat is van de 7 Reeks en de... ach, je snapt het wel. In het geval van deze i3 is dat inderdaad wat eigenaardig, want tot 2022 verkocht BMW al een i3, al ging het toen over een excentriek gestileerde hatchback.

De i3 komt nu terug als een elektrische Berline, al staat er ook een Touring op het menu. Net zoals de eerder gelanceerde iX3, neemt de i3 het Neue Design over. Daardoor oogt deze i3 klassiek én futuristisch tegelijk. Het interieur is dan weer een technologische showcase met BMW’s Panoramic Vision, een scherm dat van stijl tot stijl loopt.

900 km range, 400 kW laden

Niet enkel het interieur is een techcase, want ook onderhuids ziet BMW het groots. Ja, deze i3 leent de fundamenten van de nieuwe iX3, maar hij is natuurlijk lager en kleiner. Dat doet wonderen met de range. Zo schuift BMW vooreerst de i3 50 xDrive naar voren die ondanks zijn 449 pk en twee elektromotoren toch 900 km reikwijdte neerzet. Dat komt voor een groot deel door de riante accu van 108.7 kWh.

Ook op laadvlak laat BMW geen steken vallen, want dat gaat aan 22 kW AC en tot 400 kW DC. Het compleet nieuwe onderstel met 800 v-techniek en de Heart of Joy supercomputer moet deze i3 zegenen met een sportief rijgedrag, zoals we dat van een BMW gewend zijn. Ach, we willen ons gerust opofferen om een toertje te doen, BMW!