Citroën biedt 8 jaar garantie voor meer gemoedsrust

Citroën maakt komaf met imago van technisch instabiele auto’s door voortaan 8 jaar fabrieksgarantie te bieden

Citroën wil komaf maken met het twijfelachtige imago dat Franse merken al jaren achtervolgt als het op betrouwbaarheid aankomt. Iedereen die ooit een Franse wagen reed, heeft wel een verhaal over een technische storing op een ongewenst moment. Dat is nu verleden tijd voor Citroën, want zij bieden voortaan acht jaar fabriekswaarborg op hun nieuwe wagens. Al moet je wel de kleine lettertjes lezen.

Garantieoorlogen

Citroën is natuurlijk niet de enige die de garantie uitbreidt. Jaren geleden bliezen de Koreaanse merken ons omver door geen twee maar vijf jaar garantie te bieden. Vervolgens werd dat uitgebreid naar zeven jaar. Toen kwam Toyota, de benchmark als het over betrouwbaarheid gaat, op de proppen met liefst tién jaar garantie. En nu zien we dus ook in Frankrijk wat bewegen, met acht jaar garantie als resultaat.

citroen-Garantie-02

Maal vier

“Citroën, we care”, is de formule die het merk gebruikt om de fabrieksgarantie van twee naar acht jaar op te trekken. Daarvoor moet je als klant wel aan een aantal voorwaarden voldoen. De eerste voorwaarde is dat je de auto trouw bij een erkende Citroën-garage binnenbrengt voor zijn onderhoud, en dat moet op de vastgelegde momenten gebeuren. Bovendien is de termijn dan wel langer geworden, de maximale kilometerstand om van de garantie te genieten blijft beperkt tot 160.000 kilometer. Dat is niet verkeerd, want zokan je nog altijd 20.000 kiloeter per jaar rijden om van de garantie te genieten. De vernieuwde garantievoorwaarden gelden voor wagens verkocht vanaf 10 januari 2025.

citroen-Garantie-03

Dat Citroën deze verlenging van garantie aanbiedt, komt een beetje als geroepen. Eerder kampten ze al met problemen met de AdBlue-toevoegingen bij de dieselwagens en ook de 1.2 THP-benzinemotoren zijn niet vrij van mankementen.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)