Sinds de lancering van de Born heeft Cupra niet stilgezeten. Het Spaanse merk stelde de Tavascan-SUV voor en de teams leggen momenteel de laatste hand aan de Raval. In afwachting van die kleine elektrische krijgt de Born een frisse update.

Meer stijl

De Born was Cupra’s eerste elektrische model. Sinds zijn introductie is de designtaal van het merk geëvolueerd. De elektrische hatchback volgt nu die lijn, met het lichtsignatuur met drie driehoeken voor- en achteraan. Ook is er een andere bumper, met een meer uitgesproken diffuser.

Binnenin wordt de Born aangepast aan de technologie van vandaag. Het infotainmentsysteem gebruikt een scherm van 12,9 inch, terwijl de software erop vooruitgaat qua ergonomie en rekenkracht. Het instrumentenpaneel groeit flink: het vroegere kleine scherm van 5,3 inch maakt plaats voor een groot 10,25-inch display dat meer informatie toont dan voorheen.

Meer actieradius

Onder de carrosserie wordt ook de technologie van het MEB-platform, dat hij deelt met andere elektrische modellen van de Volkswagen Groep, verbeterd. Het instapmodel gaat van 204 naar 190 pk voor meer efficiëntie. Met zijn 58 kWh-batterij kan hij voortaan 450 km afleggen, 23 km meer.

Cupra monteert bovendien de nieuwe grote batterij van de groep van 79 kWh voor de twee andere versies. Klanten kunnen zo kiezen tussen 231 pk en de grootste actieradius in het gamma (600 km)… of voor pure power met de sportieve VZ-versie en zijn 326 pk!