Deze 7 auto’s worden oldtimer in 2025

Het is bijna winter en dat wil maar één ding zeggen: het is hét moment om een oldtimer op de kop te tikken. Eigenaars zijn namelijk sneller geneigd om nu hun exemplaar van de hand te doen dan wanneer de zon weer schijnt en het rondritseizoen terug start. Volgend jaar worden een rist nieuwe modellen 30 jaar oud, waardoor ze voldoen aan het oldtimerstatuut. Kijk maar even mee!

BMW Z3

Het staat nu al in de sterren geschreven dat de BMW Z3 volgend jaar een heuse revival krijgt. Want vanaf 2025 is de compacte roadster van BMW officieel een oldtimer. Z3’s van het eerste bouwjaar kwamen evenwel enkel met een 1.8 of 1.9-liter viercilinder. Waardoor je nog net wat langer zal moeten wachten op een oldtimer Z3 met zes-in-lijn.

Voor zo’n 5.000 euro tik je al een exemplaar op de kop, maar Z3’s in uitmuntende staat tikken stilaan richting de 10.000 euro. Of anders gezegd; het is nu, of nooit!

MG F

Heb je liever een cabrio met Britse roots? Dan hebben we goed nieuws voor je, want eindelijk krijgen de MGA en MGB oldtimer-bijstand van de MG F. Met een 1.8-liter viercilinder van 120 tot 145 pk pal achter je rug is de MG F een soort van “poor mans Ferrari”.

Dat merk je ook aan de prijs, want al voor 4.000 euro parkeer je een MG F in je garage. Als het eens geen Mazda MX-5 hoeft te zijn… dan is dit je oplossing!

Alfa Romeo GTV

Een favoriet van onze redactie, deze Alfa Romeo GTV. Met een koetswerk van Pininfarina onder de waakzame hand van Walter De Silva is de GTV onmiskenbaar een Italiaanse schone. Zie je ‘m toch liever zonder dak, dan kan je de GTV ook krijgen als Spider!

Wat de GTV echter helemaal uniek maakt is de motor voorin. Oké, je kan ‘m ook krijgen met een viercilinder, maar nu al de interessante oldtimer is een GTV met iconische Busso-V6. Met prijzen die starten aan 6.000 euro en doorlopen tot vlot boven de 10.000 euro weten ook verzamelaars steeds vaker hun weg te vinden naar deze Italiaanse schone.

Volkswagen Sharan

Wacht, wat? Jep, de eerste generatie Volkswagen Sharan viert officieel zijn 30ste verjaardag. En geef toe, door zijn tijdloos design zou je het ‘m niet geven. Een oldtimer met zeven zitplaatsen? We weten niet veel anderen die hetzelfde voor kunnen leggen.

Wordt dit ooit een begeerlijk verzamelobject? Natuurlijk niet. Al kwam de eerste generatie evenwel met een 201 pk sterke 2.8-liter VR6. Dat rechtvaardigt misschien toch een beetje die O-nummerplaat, niet?

Ferrari F50

Ook de Ferrari F50 wordt volgend jaar 30 en dat wil maar één ding zeggen: Ferrari’s 50ste verjaardag ligt alweer even achter ons. Want deze F50 werd gebouwd om de halve eeuw van het Italiaanse merk te vieren. Dat deed het met een 4.7-liter V12 van 500 pk… in de jaren 90!

Verwacht echter niet dat zijn oldtimerstatuut een al te grote impact zal hebben op de waarde van de F50, want al sinds dag 1 is dit een absoluut verzamelobject. Met prijzen die schommelen rond de, slik, 4 miljoen euro. Ach, je kan er voortaan een O-plaat ophangen…

Fiat Barchetta

Liever een betaalbare Ferrari F50? Dan is de Fiat Barchetta misschien wel de oplossing. Nu ja, ook wij weten dat je dan serieus wat water bij je prosecco moet doen. Anderzijds: deze Fiat Barchetta durf je waarschijnlijk wél gewoon in de straat parkeren.

Voor om en bij de 4.000 euro koop je een lap Italiaanse flair met een 130 pk sterke viercilinder voorin. En zijn looks? Die worden - in tegenstelling tot prosecco - beter met de jaren.

Suzuki X-90

De VW Sharan was misschien wel de vreemde eend in deze lijst, maar deze Suzuki X-90 speelt op een compleet ander niveau. Lange tijd was dit de enige crossover-cabrio ter wereld. Daarbij werd het design van een tweedeurs cabrio verzoend met de verhoogde ophanging van een offroader. Zoals het een echte offroader betaamt kwam hij met vierwielaandrijving (of achterwielaandrijving).

Ook in 1995 waren zijn looks uitermate polariserend, wat ervoor zorgde dat dit niet Suzuki’s meest populaire model werd. Dat heeft natuurlijk één vervelend nadeel: eentje vinden is geen kleine opdracht. Maar vind je een X-90, dan ben je nu al zeker van eigenaardige blikken. En geef toe, daar doe je het stiekem ook voor…