We moeten het je niet vertellen, het leven wordt steeds duurder. Dat is niet anders bij de garage. Toch kan je nog gloednieuwe modellen buiten rijden voor minder dan 20.000 euro. Straffer nog, tegenover vorig jaar is de lijst van modellen zelfs gegroeid! Waardoor we in feite over 11 modellen mogen spreken!

• 11: Hyundai i20
• 10: Dacia Duster
• 9:Dacia Jogger
• 8: Toyota Aygo X
• 7: Mazda2
• 6: Dacia Spring
• 5: Kia Picanto
• 4: Hyundai i10
• 3: Fiat 500
• 2: Fiat Panda
• 1: Dacia Sandero

11: Hyundai i20 - 19.999 euro

Vorig jaar stond deze i20 nog op stek 9, maar sinds zijn facelift flirt hij met de grens van 20.000 euro. Daardoor is de Zuid-Koreaan de hekkensluiter van deze lijst geworden op zowaar een 11de stek. De basisversie heet tegenwoordig Twist en biedt meteen led-lichten, een digitale cockpit en een 1.2-liter benzinemotor met 84 pk.

10: Dacia Duster - 18.990 euro

De Duster is back baby! En met zijn nieuwe - derde - generatie blijft hij riant onder de 20.000 euro. Amper 18.990 euro moet je veil hebben voor de meest frisse auto in het Dacia-gamma. In ruil krijg je dan wel de basisversie die gebruik maakt van een driecilinder op LPG, uitgedost wordt met 16-duim stalen velgen, een witte kleur krijgt en een interieur zónder infotainmentscherm. Zouden we dat in andere gevallen “karrig” noemen, dan vinden we dat bij deze Duster nét een statement.

9: Dacia Jogger - 18.590 euro

Voor numéro negen blijven we in de Dacia-stal. Naar een model dat én goedkoper is dan de Duster en meer plaats biedt. Jep, het is de door onze redactie meer dan gesmaakte Jogger. Je kan ‘m krijgen met zeven zitplaatsen, een koffer waarin je een roedel honden kwijt kan en als je je ogen heel hard toe knijpt lijkt ‘ie wel wat op de Volvo XC90 van de eerste generatie. Net zoals de Duster komt de basisversie van de Jogger er met een driecilinder op LPG.

8: Toyota Aygo X - 18.510

Toyota is hét hybridemerk bij uitstek, maar zo’n motor zal je niet tegenkomen in deze Aygo X. Het compacte stadskarretje doet het steevast met een 1 liter-benzinemotor van 72 pk en een hippe styling. Het is één van de weinige crossovers die je nog kan kopen onder de 20.000 euro. Ook al gaat het over een crossover uit het petieterige A-segment. Ben je op zoek naar een stadskarretje? Dan heb je eigenlijk niet meer nodig!

7: Mazda2 - 18.040 euro

Dit jaar wisselen Mazda2 en Aygo X van stek. Want hoewel beide modellen in prijs zijn gestegen, is de Mazda2 anno 2024 minder duur dan die andere Japanner. Het gaat hier nog steeds over de Mazda2 van eigen makelij en niet de herbouwde Toyota Yaris Hybrid. Ondertussen is dat al een kranig oudje, maar de B-segmenter kreeg recent nog een visuele update waardoor hij weer helemaal mee kan met de tijd.

6: Dacia Spring - 16.990 euro

‘t Is gebeurd, er staat officieel een elektrische auto in deze lijst. Die komt - hoe kan het ook anders - van bij Dacia en heet de Spring. Je kent ‘m vast al wel… maar misschien wist je niet dat die recent nog een forse facelift heeft ondergaan. Daardoor is het meer dan ooit een valabel alternatief voor wie op zoek is naar een compacte elektrische stadswagen. En we moeten het je er niet bij vertellen maar… hier gaat nog eens 5.000 euro aan Vlaamse EV-premie af.

5: Kia Picanto - 16.290 euro

Huiver je bij de gedachte van een elektrische stadswagen maar zoek je we klein gerief? Dan trek je best richting je Kia-dealer. Die hebben net zoals vorig jaar nog de Picanto in de line-up staan, máár die is ondertussen wel grondig vernieuwd. Zijn looks zijn een stuk strakker en moderner geworden, de 1-liter MPI-motor van 67 pk blijft behouden. Technologisch niet de meest vooruitstrevende auto ter wereld, maar hij doet perfect wat moet.

4: Hyundai i10 - 15.549 euro

Eigenlijk is het geen verrassing dat je deze i10 van Hyundai hier tegen komt. Dit is tenslotte het verre neefje van de bovenstaande Kia Picanto. Verwacht dus in de basis dezelfde 1-liter driecilinder van 67 pk en zaken zoals een manuele airco, lichtsensor en een rist - door Europa verplichte - veiligheidssnufjes.

3: Fiat 500 - 14.440

“Het leven is aan de rappen”, zegt men weleens. In het geval van de Fiat 500 heb je echter bijna twee decennia de tijd gehad om er eentje op je oprit te parkeren. Ondertussen loopt de productie écht op z’n laatste beentjes. Waardoor het nu of nooit is. Ondanks zijn hoge leeftijd, blijft het bolhoedje een sympathieke verschijning in het straatbeeld. Je krijgt tegenwoordig zelfs standaard een 70 pk sterke milde hybridemotor onder de kap.

2: Fiat Panda - 12.640 euro

Al is de 500 niet het enige kranige oudje dat Fiat in zijn catalogus heeft staan. Want ook de Panda rolt dapper door. Net zoals de 500 krijg je een 70 pk sterke 1-liter onder de kap met milde hybridetech. De Panda mist echter wat de flair van zijn broertje, maar maakt dat ruimschoots goed als Panda Cross! Al stijgt de prijs dan wel naar 17.240 euro en kan je het iconische karretje niet meer krijgen met vierwielaandrijving. Zonde.

1: Dacia Sandero - 11.990 euro

Ongenaakbaar, dat is de Dacia Sandero. Want net zoals vorig jaar is dit dé goedkoopste nieuwe auto van België. Straffer nog, hoewel het gros van de lijst hierboven enkele duizenden euro’s duurder werd, vraagt Dacia geen eurocent meer voor deze Sandero in 2024. Standaard krijg je een exemplaar met een 1 liter-driecilinder van 65 pk en geen airco (inderdaad: geen), maar voor de uitvoering mét airco ben je nog steeds maar 13.790 euro kwijt. En hebben we al gezegd dat je vier volwassenen kwijt kan in deze Sandero?