Europa luidt einde verbrandingsmotor in vanaf 2035

De Europese Commissie heeft een wetsvoorstel ingediend om de CO2-uitstoot van nieuwe auto’s vanaf 2035 tot nul te herleiden. In de praktijk betekent dat het einde van de klassieke verbrandingsmotor.

De Europese Commissie heeft een reeks officiële wetsvoorstellen op tafel gelegd om de klimaatambities te versterken. Tegen 2030 moet de netto-uitstoot van broeikasgassen in de Europese Unie met 55 procent dalen. Tegen 2050 wil de Europese Commissie dat de hele Europese Unie klimaatneutraal is. Een belangrijke doelstelling is weggelegd voor het wegtransport, zo blijkt uit de officiële voorstellen.

Aanscherpen

Volgens de Commissie is dat wegtransport verantwoordelijk voor bijna 20 procent van de Europese uitstoot van broeikasgassen. Meer nog: sinds 1990 neemt die uitstoot alleen maar toe in plaats van af. Om dat te kenteren, wil de Commissie de bestaande doelstellingen aanscherpen. Vandaag mogen auto’s gemiddeld nog maar 95 g/km aan CO2-uitstoten.

Tegen 2030 wordt die norm veel strikter: dan moeten nieuwe auto’s gemiddeld 55 procent minder uitstoten dan vandaag. Vanaf 2035 moet de uitstoot “100 procent minder zijn dan vandaag”. Concreet betekent dat dus een nuluitstoot, en het einde van de klassieke benzine- en dieselmotor. Ook hybrides lijken dan finaal te zullen worden afgeschreven.

Meer laadinfrastructuur

De wetsvoorstellen van de Europese Commissie moeten nu nog door het Europees Parlement en de lidstaten worden goedgekeurd. De Commissie vraagt intussen aan de lidstaten om de uitrol van laadinfrastructuur te versnellen. Concreet wil Europa elke 60 kilometer laadpunten voor elektrische auto’s, en elke 150 kilometer tankstations voor waterstof.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260924 Mercedes C-Klasse header

Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)

De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.

Lees meer
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
BEBE20260924 Ceer Exobot header

Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)

We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.

Lees meer
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)

In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.

Lees meer
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)