Ferrari 250 GTO onder de hamer voor 48 miljoen euro

Onlangs ging tijdens een veiling een Ferrari 250 GTO onder de hamer voor een hallucinante 48 miljoen euro. Daarmee is de Italiaan officieel de op één na duurste auto ter wereld.

De zowat duurste auto ter wereld? Dat moet wel een Ferrari 250 GTO zijn. Want de amper 36 exemplaren die ooit werden gebouwd zijn allemaal vlot tientallen miljoenen waard. Onlangs kreeg veilinghuis RM Sotheby’s de kans om er eentje te verkopen uit het eerste bouwjaar. Een auto die werd geschat op 60 miljoen euro…

Ex-Le Mans-racer

Op 60 miljoen euro werd de 250 GTO evenwel niet afgeklopt op de veiling. Want de eigenaar moest genoegen nemen met “maar” 48 miljoen euro. We zeggen “maar”, want buiten het feit dat dit hallucinant veel geld is, is deze 250 GTO daarmee de op één na duurste auto ter wereld.

Ferrari-250-GTO 02

We begrijpen ook wel waarom. Door kenners wordt deze 250 GTO uit 1962 gezien als dé belangrijkste van de 36 exemplaren. Zo werd hij gebruikt om te racen door het Ferrari’s officiële raceteam en is hij de enige die werd uitgerust met een 4-liter V12. Na motorproblemen op de 24 van Le Mans werd die V12 evenwel ingewisseld voor een 3-liter. Maar het verhaal staat wel als een huis.

En de duurste?

Vraag je nu al heel de tijd af wat dan de duurste auto ter wereld is? Wel, vorig jaar doorbrak een Mercedes de dominantie van Ferrari. Want toen ging er een 300 SLR Uhlenhaut Coupé onder de hamer voor een compleet hallucinante 135 miljoen euro. Jep, dat las je goed.

Ferrari-250-GTO 03

Volgens kenners uit de veilingwereld is de kans piepklein dat er ooit nog zo veel geld zal worden gegeven voor een auto. Zelfs niet voor een Ferrari 250 GTO. Al klopt dat verhaal niet helemaal. Want volgens bronnen wisselde er in 2018 een 250 GTO van eigenaar voor 70 miljoen euro. Dat was echter een privé-verkoop, waardoor de exacte cijfers niet openbaar zijn. Zeg dus nooit… nooit.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260924 Mercedes C-Klasse header

Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)

De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.

Lees meer
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
BEBE20260924 Ceer Exobot header

Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)

We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.

Lees meer
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)

In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.

Lees meer
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)