Ferrari 296 GTB: V6 keert terug als hybride (2021)
Wen er maar aan: alle nieuwe Ferrari’s krijgen elektrische ondersteuning. Met de 296 GTB heeft Maranello zelfs zijn tweede plug-inhybride klaar. Belangrijker nog: de berlinetta met motor centraal achterin gebruikt een V6. Dat hebben we bij Ferrari al in... 47 jaar niet meer gezien.
Vermogen boven alles
Een V6 en een hybride: heeft Ferrari zijn ziel verkocht? Helemaal niet: deze 296 GTB produceert maar liefst 830 pk. De 663 pk uit de nieuwe 3.0 V6 met cilinders in hoek van 120 graden wordt gecombineerd met 167 pk van de elektromotor. Dat is voldoende om de sprint naar 100 km/u af te leggen in 2,9 seconden en door te gaan tot meer dan 330 km/u.
Tot 135 km/u kan dat zelfs in volstrekte stilte. Tenminste: 25 kilometer lang, want Ferrari gebruikt een relatief kleine batterij van 7,45 kWh om de elektromotor te voeden die huist tussen de V6 en de versnellingsbak met dubbele koppeling en acht verzetten. Vermogen boven alles dus.
Inspiratie van de 250 LM
De 4,57 meter lange achterwielaangedreven berlinetta neemt de looks over van de meest recente Ferrari’s met motor centraal achterin, zoals de grotere SF90 Stradale. Volgens de Italianen gaat het ook om een moderne interpretatie van de beruchte 250 LM. Maar behalve de vlakke achterkant is die link moeilijk te zien.
Net als de andere plug-inhybride Ferrari kan deze 296 GTB worden voorzien van een Assetto Fiorano-pakket dat de prestaties op circuit scherper stelt. Het gewicht daalt bijvoorbeeld met 12 kilogram en aerodynamische wijzigingen zorgen voor meer neerwaartse druk.
Actueel aanbod
Ferrari 296GTB *** PTS / NOW AVAILABLE / VAT DEDUCTIBLE ***
€ 399.9501- 01/2023
- 352 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Ferrari 296GTB 3.0 V6 Hybride - VAT - ROSSO IMOLA - LIFT
€ 248.9001- 08/2022
- 16.000 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Ferrari 296GTS / 4.435km / Grigio Scuro / Warranty 11.2027 / Front Lift / Racing seats / Carbon
€ 329.7991- 11/2024
- 4.435 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Ferrari 296GTS / 3.500 Km / 1st owner / Belgian origin / Front PPF / Rosso Corsa / Warranty 06.2030 / Front Lift
€ 375.0001- 06/2025
- 3.566 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Ferrari 296GTB DCT
€ 320.4951- 110 km
- Elektrisch/Benzine
- 6,40 l/100 km (gem.)
Alle artikels
Alles bekijken
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.
Félix Bouland
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.
Félix Bouland
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)
In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.
Félix Bouland
