Ford Capri keert terug als… elektrische SUV Coupe! (2024)

Alles komt terug, zo ook de Ford Capri. Dat is tegenwoordig een SUV Coupé geworden met elektrische aandrijflijn.

Na de Mustang Mach-e en Explorer is Ford klaar met zijn derde elektrische SUV. Die deelt net zoals de Explorer zijn genen met een Volkswagen, maar krijgt net zoals de Mustang Mach-e een iconische naam achterop.

Capri, serieus?

Jep, Fords derde elektrische SUV luistert naar de naam Capri. Je weet wel, de naam die ook pronkte op enkele heerlijke sedans en coupés van het merk uit de jaren 70 en 80. Capri MK.4 is een SUV Coupé geworden. Meer nog, Ford gaat er prat op dat dit de auto is waarvan originele Capri-rijders droomden ‘m ooit te rijden in de toekomst.

Ford Capri 2024

De snuit is zwierig en knipoogt met zijn zwarte band naar de originee Capri, de flank doet meer sedan dan SUV aan en krijgt tot 21-duims grote velgen. Achteraan krijg je een opvallend lichtsignatuur dat zeker op zal vallen in het straatbeeld. Naast knalgeel, komt de Capri er ook nog in het knalrood, knalblauw, zwart, wit en grijs.

Mét kluisje

Binnenin merk je meteen dat deze Capri zijn genen deelt met de Explorer. Daardoor krijg je een verticale display van 14,6 duim dat je kan verschuiven én toegang geeft tot een compact kluisje dat mechanisch vergrendelt wanneer je de auto verlaat.

Ford Capri 2024

Met een minimaal koffervolume van 572 liter kan je de Capri bezwaarlijk een onhandige auto noemen. Zwier je de achterbank plat, dan spreek je zelfs over 1.510 liter!

Ook als “GTX”

We moet er niet flauw over doen: deze Ford Capri is in wezen een Volkswagen ID.5. Want onderhuids delen beide SUV’s hun bouwblokken met elkaar. Daardoor komt ook de Capri er met een accu van 52 kWh en elektromotor van 170 pk (Standard Range). Een trapje hoger krijg je 286 pk op de achteras en een batterij van 77 kWh (Extended Range RWD).

Ford Capri 2024

Helemaal bovenaan het gamma staat de Extended Range AWD. Een weinig blitse naam voor de versie met 340 pk - dankzij twee elektromotoren - en een accu van 79 kWh. Dit is de ID.5 GTX herverpakt in een Capri-sausje! Daardoor tik je in 5,3 seconden de honderd aan. Heb je liever élke kilometer aan range nodig? Dan is de Extended Range RWD je ding met een maximale WLTP-range van 627 km.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)