Dit is geen Rolls-Royce of Maybach! (maar wat is het dan?)

Maak kennis met de Maextro S800, het nieuwe vlaggenschip van een submerk van Huawei. Inderdaad, Huawei, de smartphoneproducent…

Huawei was enkele jaren immens populair in Europa en Noord-Amerika met zijn betaalbare en degelijke smartphones en tablets. Het Chinese merk kwam echter in het vizier van het Westen omdat het naar verluidt spioneerde voor de Chinese overheid. Beschuldigingen die de techgigant trouwens steevast ontkende. Buiten een terugkeer naar Europa met gloednieuwe smartphones… heeft het nu ook een ultra luxueuze limousine in zijn gamma: de Maextro S800!

Waar kennen we dit van?

Voor je aan het springen gaat: die nieuwe smartphone (met eigen besturingssysteem) komt wél naar Europa, deze Maextro S800 hoogstwaarschijnlijk niet. Of dat zonde is, hangt af van je persoonlijke smaak. Met een lengte van 5,48 meter mag je deze S800 zien als een rechtstreeks rivaal voor de grootste modellen van Bentley (Flying Spur), Rolls-Royce (Ghost) en Maybach (S 580 e). Tussen de wielbasis van 3,37 meter past ruwweg een Renault Twingo… om je een idee te geven.

Maextro-S800 2

Visueel is het duidelijk waar deze Maextro S800 zijn mosterd is gaan halen. Pel je echter de duotone van de carrosserie en negeer je even de “Rolls-velgen”, dan merk je een geheel eigen snuit en bips op die ledverlichting krijgen met “sterrenstofmotief”. Het interieur is natuurlijk een oase van weelde en biedt achteraan plaats voor twee passagiers. Excuses, hooggeplaatsten.

1 miljoen!

Waar deze S800 een streepje voor heeft op het gros van zijn Europese concurrenten is onder de kap. Want zoals je wel kon ontwarren via de snuit; deze S800 is volstrekt elektrisch. Hoewel techgiganten graag pronken met de power onder de “motorkap” van hun smartphone, -tablet of -computer, geeft Huawei straf genoeg geen specs mee voor deze Maextro S800. Hoeveel elektrische pk’s er dus onder de kap schuilen en hoe ver je kan op een volle lading? Uw gok is zo goed als de onze.

Maextro-S800 3

Wat we wel mee krijgen is de prijs voor de Chinese markt: 1 miljoen. Geen paniek, het gaat hier over de lokale munt Yuan. Werp je die prijs even binnen bij Western Union, dan kom je op zo’n 131.000 euro. Daar kan geen Bentley, Rolls of Maybach aan tippen…

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260924 Mercedes C-Klasse header

Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)

De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.

Lees meer
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
BEBE20260924 Ceer Exobot header

Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)

We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.

Lees meer
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)

In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.

Lees meer
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)