In de details: Mazda 3 klaar voor modeljaar 2024

Mazda heeft zijn populaire 3 een tussentijdse update gegeven, die vooral enkele details bijpunt. Noem het dus geen facelift maar een modeljaarupdate.

De Mazda 3 dateert van 2019 en is naar klassieke autotermen dus toe aan een facelift. Alleen ligt zo’n klassieke facelift niet in de aard van de Japanners. Zij houden er liever van om hun modellen kleinere modeljaarupdates te geven, die de ene keer het design onder handen nemen en de andere keer de technische zaken. Modeljaarupdate 2024 voor deze Mazda 3 is een voorbeeld van dat laatste.

Mazda 3 (2024) dynamic, front view

Zircon Sand en Ceramic

Zo blijven de visuele wijzigingen aan de buitenkant van de nog steeds fraai gestileerde Mazda 3 beperkt tot twee nieuwe koetswerkkleuren: Zircon Sand en Ceramic. Binnenin hebben de Japanners vooral de ergonomie aangepakt, nochtans een van hun sterke punten. Het infotainmentscherm en de –software kregen een update: het scherm is nu 10,25 duim groot en staat iets meer richting chauffeur gericht, terwijl je Apple CarPlay en Android Auto voortaan draadloos connecteert en hun navigatieaanwijzingen op het head-updisplay kunt weergeven.

Mazda 3 (2024) dynamic, rear view

Via inductie

Voor de rest doen USB C-poorten hun intrede, al kun je je smartphone nu ook draadloos via inductie opladen. Ook de ventilatie werd subtiel aangepast. En als ‘nieuwe kleuren voor de knoppen op het stuur’ een van de highlights in het persdossier zijn, dan weet je dat de wijzigingen écht in de details zitten.

Mazda 3 (2024) interior

Skyactiv X en Skyactiv G

Onder de motorkap biedt de Mazda 3 nog steeds plaats aan de 186 pk sterke 2.0 e-Skyactiv X, en aan de milde hybride 2.0 e-Skyactiv G van 122 of 150 pk. Een manuele zesbak is steeds standaard, een zestrapsautomaat optioneel. Tot slot kreeg de rijhulp nog een update, met onder meer een nieuwe Distracted Driver Alert, verbeterde noodremhulp, en preciezere snelheidsassistent en cruise control.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260924 Mercedes C-Klasse header

Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)

De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.

Lees meer
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
BEBE20260924 Ceer Exobot header

Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)

We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.

Lees meer
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)

In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.

Lees meer
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)