Mercedes mag weer wat sneller autonoom rijden in Duitsland

De zelfrijdende auto wordt weer een beetje realistischer, echt waar! De Mercedes S-Klasse en EQS mochten namelijk al langer autonoom rijden in Duitsland, maar enkel op de snelweg en tot een snelheid van 60 km/u. Dat laatste gaat nu veranderen.

De zelfrijdende auto klinkt nog steeds als toekomstmuziek, maar in Duitsland kan het al gewoon. Daar kreeg Mercedes een drietal jaar geleden als eerste de goedkeuring om een zogenaamd Level 3-systeem op de markt te brengen, waarbij je als bestuurder dus niet meer aandachtig met het verkeer bezig moet zijn. Daar waren dan wel strenge voorwaarden aan verbonden, zodat je de Drive Pilot eigenlijk enkel kon gebruiken op de snelweg en tot een snelheid van 60 km/u. Kortom: enkel in de file was je er wat mee, tot nu.

Volgt BMW?

Mercedes laat namelijk weten dat het een update klaar heeft voor zijn Drive Pilot. Die moet ervoor zorgen dat de Duitser zijn of haar Mercedes S-Klasse of EQS voortaan flink wat vaker autonoom kan laten rijden. Zo wordt de maximumsnelheid van het systeem opgetrokken van 60 km/u naar de volle 95 km/u. Toegegeven: daarmee kom je nog steeds niet aan de snelheid die je anders zou kunnen halen op de snelweg en loop je zelfs het risico kilometerslang vast te zitten tussen de vrachtwagens… Maar misschien vind je dat wel niet zo’n probleem als je daar dan gewoon een boekje mag zitten lezen of een filmpje mag kijken.

Mercedes Drive Pilot

Mercedes verwacht de officiële goedkeuring van de Duitse ‘Kraftfahrt-Bundesamt’ binnen te krijgen tegen het einde van dit jaar en zou zijn vernieuwde Drive Pilot dan tegen begin 2025 op de markt willen brengen. Ook Mercedessen die de vorige generatie van de Drive Pilot al hadden, krijgen de aanpassing gratis en voor niks via een over-the-airupdate. Concurrent BMW mag inmiddels trouwens ook al even autonoom rijden in Duitsland met zijn 7 Reeks. Het is nog niet duidelijk of ook daar de maximumsnelheid van het systeem opgetrokken zal worden naar 95 km/u.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260924 Mercedes C-Klasse header

Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)

De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.

Lees meer
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
BEBE20260924 Ceer Exobot header

Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)

We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.

Lees meer
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)

In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.

Lees meer
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)