Mercedes T-Klasse Marco Polo: kleiner kamperen

Mercedes geeft zijn bestelbreak een kampeerversie. Zeg hallo tegen de Mercedes T-Klasse Marco Polo en maak je klaar voor een uiterst gezellige kampeertrip.

Een tijdje geleden introduceerde Mercedes de T-Klasse, de passagiersversie van zijn bestelwagen Citan. Net als de vorige generatie is die gebaseerd op de Renault Kangoo. Nu voegen de Duitsers een heuse kampeerversie toe aan het T-Klasse-gamma, die wordt voorgesteld op het Caravan Salon in Düsseldorf.

Mercedes T-Klasse Marco Polo (2022) statisch, achteraanzicht

Uitvouwbare matras

Mercedes heeft natuurlijk al een bescheiden kampeertraditie. Zo telt het de V-Klasse Marco Polo in zijn gamma, die met zijn uitklapbare daktent de Volkswagen California in de ogen kijkt. Deze T-Klasse Marco Polo is een formaat kleiner, en wordt daarmee een rechtstreekse concurrent van de Volkswagen Caddy California.

Mercedes T-Klasse Marco Polo (2022) interieur

Achteraan krijgt de T-Klasse Marco Polo een bedframe en een 10 centimeter dikke matras. Die is geschikt voor twee personen, en is 2 meter op 1,15 meter groot. Tijdens het rijden zit die weggeklapt in de koffer, waardoor je nog optimaal gebruik kunt maken van de plaatsen op de achterbank. Optioneel installeert Mercedes achteraan in de koffer nog een keukenblok met schuiven. Dat blok is voorzien van een gootsteen met watertank van 12 liter, een 15 liter grote koelbox en een gasvuurtje. Een tafel en twee kampeerstoelen krijg je er ook bij.

Mercedes T-Klasse Marco Polo (2022) keuken

Link met Brabus

Het bed- en keukengedeelte kun je uit de T-Klasse verwijderen: het wordt vastgemaakt aan de bevestigingsogen in de koffer. Je kunt de gehele Marco Polo-module dus ook afzonderlijk bestellen. Prijzen zijn er voorlopig nog niet, maar Mercedes zegt dat die tegen het einde van dit jaar te bestellen valt. Leuk weetje: de Marco Polo-module van de Mercedes T-Klasse wordt gemaakt bij... Brabus.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)