Nieuw: Audi Q8 facelift, e-tron achterna (2023)

Vijf jaar na zijn lancering krijgt de Audi Q8 een opfriskuur. Die pakt uit met scherpere looks en personaliseerbare lichten. Onder de kap blijft het bij het oude.

Even om de verwarring de wereld uit te helpen: Ja, de volstrekt elektrische e-tron gaat tegenwoordig door het leven als Q8 e-tron, maar Audi had ook al een Q8 met verbrandingsmotoren in het gamma staan. Die krijgt nu een halfweg zijn carrière een facelift.

Audi Q8 facelift (2023) static, front view

Focus op de lichten

Dankzij die facelift kruipt de Q8 wat dichter richting zijn broertje met elektromotoren. Je moet zelfs al goed kijken om de verschillen op te merken. Zo is de grille op deze Q8 wat meer in de verf gezet en zijn de koplampen net wat anders. Die koplampen krijgen trouwens een interessante update. Want net zoals bij de Q4 e-tron en RS 3 kan je tegenwoordig zelf kiezen welk lichtsignatuur die de wereld in stralen. De luchtsleuven rondom de grille? Die groeien ten slotte ook wat.

Kijken we verder richting de flank, dan vallen misschien de nieuwe lakkleuren (Sakhir Gold, Ascari Blue en Chili Red) en vijf nieuwe velgendesigns op (van 21 tot 23 duim). Achteraan springen dan weer de digitale oledachterlichten in het oog, die over verschillende coming home- en leaving home-sequenties beschikken.

Audi Q8 facelift (2023) static, rear view

Later plug-in

Ook binnenin zijn de updates eerder bescheiden. Zo maakt Audi gewag van contrasterende stiksels op de stoelen vanaf de basisuitrusting en nieuwe decoratieve inzetstukken. In het infotainment valt er dan voortaan weer Spotify en Amazon Music te rapen.

Onder de kap blijft alles ten slotte bij het oude. Met een ruim assortiment aan diesel-, benzine- en plug-inmotoren. Ook sportieve modellen SQ8 en RS Q8 zijn terug van de partij. Maar net zoals de plug-inuitvoeringen zullen die pas in een later stadium geïntroduceerd worden.

Audi Q8 facelift (2023) interior

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)