Nieuw: BMW 1 Reeks scherpt de boel op (2024)

BMW’s kleinste steekt in het nieuw. En waar het Duitse merk vaak subtiele facelifts uitvoert, ging de 1 Reeks zo zwaar op de schop, dat BMW daadwerkelijk spreekt van de vierde generatie. Hoewel hij onderhuids grotendeels dezelfde componenten gebruikt, wordt enkel de voordeur overgenomen van het huidige model.

Polariseren

Zoals we wel vaker van BMW gewend zijn, wil het Duitse merk polariseren met het design van de nieuwe 1 Reeks. De overhangen zijn langer, de cabine is hoger, de snuit zachter en de niertjes groeien in de horizontale richting. Achteraan krijgen de lichten een meer uitgesproken profiel én zijn er voor de M135 vier einddempers voorzien. Hoewel niet zo expressief als de XM, staat de nieuwe 1 Reeks zelfzeker op zijn pootjes.

Binnenin zien we duidelijk BMW’s nieuwe stempel. We hebben het dan over het curved display waarbij twee schermen achter een gebogen glasplaat zitten verborgen. Wie nog gehoopt had knoppen te vinden op het dashboard is eraan voor de moeite: de 1 Reeks gaat compleet digitaal. Omdat de binnenruimte identiek blijft, blijven zitruimte voor passagiers achterin en kofferruimte bewaard. Al zou er een streepje meer hoofdruimte zijn. Leder wordt compleet verbannen en vervangen door Econeer, een stofje vervaardigd uit gerecycleerde PET-flessen.

De “i” gaat op pensioen

Hoewel het uiterlijk anders lijkt te pretenderen, gaat de nieuwe 1 Reeks onderhuids zo goed als ongewijzigd door het leven. Het is te zeggen: het chassis werd verder verfijnd, maar gebruikt de al bestaande bouwstenen. Da’s niet anders voor de motoren, al is de “i” voortaan exclusief voorbehouden voor de elektrische modellen van BMW.

Daardoor spreken we niet meer over de 120i en M135i, maar wel over de 120 en M135. Die eerste is nog steeds een 1.5-liter driecilinder benzine met 170 pk, de M135 schopt het tot 300 pk dankzij een 2-liter viercilinder. Op termijn komt er ook nog een instap 116. Diesel kan ook nog steeds, als 118d of 120d. In beide gevallen gaat het over een 2-liter viercilinder diesel met respectievelijk 150 dan wel 163 pk. Een volstrekt elektrische of versie met plug-inmotor blijft ook na deze update niet beschikbaar in het gamma van de 1 Reeks.