Nieuw: Ford Mustang GTD, straatlegaal circuitwapen met 800 pk (2023)
Ford wil volgend jaar met zijn nieuwe Mustang naar Le Mans, en dat zullen we geweten hebben. Naast de Mustang GT3, die de Amerikanen daar willen inzetten, hebben ze ook de Mustang GTD ontwikkeld. Die benaming verwijst niet naar een krachtige dieselversie, maar wel naar de GT Daytona-klasse die vergelijkbaar is met de GT3-klasse bij ons. Het goede nieuws? De Ford Mustang GTD is gewoon bruikbaar op de openbare weg. Het slechte nieuws? Hij komt er alleen in een beperkte oplage, met een Amerikaans prijskaartje van minstens 300.000 dollar.
Bang for buck
Je krijgt weliswaar heel wat bang voor je buck. Zoals een tot 5,2 liter uitgeboorde V8, die met behulp van een compressor maar liefst 800 pk moet produceren. Dat vermogen gaat via een versnellingsbak met dubbele koppeling en acht verzetten linea recta naar de achterwielen. Om een ideale 50/50-gewichtsverdeling na te streven, plaatste Ford die versnellingsbak achteraan via het transaxle-principe en gebruikt het een aandrijfas uit koolstofvezel.
Pushrods
Dat is nog maar het topje van de ijsberg, want de bedoeling van deze Mustang GTD is om zo snel mogelijk de bocht om te gaan, met tonnen downforce en grip. Dat verklaart dus de bredere sporen en indrukwekkende wielkasten, en de al even imposante achtervleugel. Ook hier gebruikt Ford de nodige koolstofvezel om het gewicht binnen de perken te houden. Voor de grip zorgt breed en plakkerig rubber: 325 millimeter vooraan, 345 millimeter achteraan. Dat omgordt aluminium 20-duimsvelgen, die optioneel kunnen worden vervangen door gesmede exemplaren. Brembo-remschijven uit koolstofvezel zorgen voor de nodige bijtkracht, een semi-actieve ophanging met pushrods achteraan voor de nodige prestaties op het circuit.
Minder dan 7 minuten
Over prestaties gesproken: Ford mikt met deze Mustang GTD op een rondetijd op de Nürburgring van minder dan 7 minuten. Daarmee wil het sneller zijn dan ringmachines als de Porsche 718 Cayman GT4 RS. Ford-baas Jim Farley heeft er alvast alle vertrouwen in: “Ik ben met deze Mustang GTD op circuit sneller dan eender welke andere autobaas in hun beste straatauto”. Ze zitten nooit om zelfvertrouwen verlegen, die Amerikanen.
Actueel aanbod
Ford Mustang2.3 EcoBoost Etat Neuf Full Hist.
€ 39.990- 07/2020
- 19.721 km
- Benzine
- 9,0 l/100 km (comb.)
Ford Mustang2.3 EcoBoost Etat Neuf Full Hist.
€ 34.990- 04/2019
- 62.729 km
- Benzine
- 9,0 l/100 km (comb.)
Ford Mustang2.3 ECOBOOST FULL OPTION B&O CAM KEYLES LED AMBI
€ 39.999- 08/2019
- 30.000 km
- Benzine
- 9,0 l/100 km (comb.)
Ford Mustang2.3i EcoBoost
€ 35.990- 01/2021
- 86.932 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Ford MustangGT 500KR *** FULLY RESTORED / MATCHING NUMBERS ***
€ 249.950- 03/1968
- 2.045 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Ford Mustang2012 Shelby GT500 € 46900 +5.4L V8 6SPEEDMANUAL
€ 46.900- 04/2012
- 33.801 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Ford MustangFastback * manual gearbox * 200 c.i. * matching
€ 49.950- 01/1965
- 66.750 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Ford Mustang2.3 EcoBoost DRIVE SELECT - NAVIGATION - CAMERA - KEYLESS - GARANTIE 12MOIS
€ 24.990- 06/2016
- 118.620 km
- Benzine
- 8,0 l/100 km (comb.)
Ford Mustang5.0i V8 Dark Horse
€ 58.9901- 04/2025
- 13.753 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Ford MustangFACELIFT//VIRTUAL COCPIT//BOIT AUTO//GARANTIE
€ 31.990- 12/2018
- 80.165 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Ford MustangMustang Convertible 2.3 EcoBoost (EU6.2)
€ 38.995- 08/2019
- 20.510 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Ford MustangGT 500 V8 the 55 Year (EU6d)
€ 39.950- 04/2021
- 67.000 km
- Benzine
- 11,8 l/100 km (comb.)
Ford MustangFastBack 1968
€ 87.990- 01/1968
- 3.990 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Ford Mustang5.0Ti-VCT V8 GT Dark Horse TVAC 454CV 1REMAIN ACC
€ 48.9901- 01/2025
- 49.060 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Ford MustangFastback V8 '68 CH25273
€ 71.500- 01/1968
- 52.258 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Ford MustangMustang 2.3 TVA 21% deductible
€ 38.9901- 06/2021
- 43.500 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Ford Mustang5.0 GT V8 CUIR NAVI COC EUROPA
€ 39.900- 08/2019
- 58.900 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Ford MustangCabrio 55 Years edition CoolingSeats B&O Sound
€ 39.9001- 01/2021
- 36.036 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Ford Mustang5.0 Ti-VCT V8 GT MACH-1 460CV FULL OPTION
€ 43.990- 06/2021
- 45.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikels
Alles bekijken
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)
Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?
