Nieuw: Kia EV5, de nachtmerrie van Volkswagen ID.4 en co (2023)

Kia heeft zijn elektrische strategie even over een andere boeg gegooid. Na een aerodynamisch experiment in de vorm van de EV6 presenteerde het met de EV9 namelijk iets handigers – véél handigers. De kolossale elektrische SUV verpakte namelijk drie zitrijen in een nieuw ‘Opposites United’-designjasje, al is de kans niet onbestaande dat zo’n EV9 je net wat te groot is… En dan is deze EV5 misschien wel de auto voor jou.

Bonkige SUV

Die nieuwkomer heeft Kia nu namelijk officieel onthuld, en als die je bekend voorkomt heb je geen ongelijk. Zo toonden de Koreanen eerder al de EV5 Concept aan de wereld en je moet eigenlijk best goed opletten om dat studiemodel van dit productiemodel te onderscheiden. Zo voegt Kia bijvoorbeeld wel de nodige deurgrepen toe, maar verder houdt de EV5 vast aan dezelfde ‘Opposites United’-designtaal van de conceptcar. Reken dus op scherpe lijnen en hoeken in combinatie met gladde, glooiende oppervlakken – of in mensentaal: een best bonkige SUV.

Sfeerverlichting in 64 kleuren

Wat wel helemaal afwijkt van die EV5 Concept, is het interieur van het productiemodel. Daarin herkennen we heel wat flarden van de EV9, zoals dat vlak met zijn drie doorlopende schermen en het knappe stuurwiel. In de voorste stoelen zien we wel nog een hint naar het studiemodel aangezien die over de best lage middenconsole lijken te plooien, al ziet het er niet naar uit dat we op een derde zitplaats tussen de twee inzittenden mogen rekenen. Daarover houdt Kia namelijk allemaal de lippen stijf op elkaar; het enige dat ze verklappen is dat je de keuze krijgt uit wel 64 kleuren voor de sfeerverlichting.

Eerst China, dan Europa?

Op meer cijfers blijft het dus wachten, en dat geldt ook voor de aandrijflijn van de EV5. Dat is niet zo uitzonderlijk bij Kia, want net als concerngenoot Hyundai onthullen ze het design en de specificaties graag afzonderlijk. Dat laatste zou moeten gebeuren tijdens de ‘Kia EV Day’ in oktober dit jaar, en kort nadien moet de EV5 al op de markt komen in China. Voorlopig belooft Kia nog niet dat hij daarna de oversteek waagt naar Europa, al lijkt ons dat wel waarschijnlijk aangezien dit een steengoed alternatief zou kunnen zijn voor de bij ons populaire Volkswagen ID.4, Tesla Model Y en Skoda Enyaq iV.