Nieuw: Lexus LBX, hybride premiumcrossover (2023)

Het is even geleden, maar Lexus rijdt nog eens een klein model voor. Dit is de Lexus LBX, een hybride premiumcrossover die volop op nieuwe, jongere Europese klanten mikt.

Laat ons meteen met de deur in huis vallen: deze nieuwe Lexus LBX is het premiumequivalent van de Toyota Yaris Cross. Hij deelt niet alleen hetzelfde GA-B-platform, maar de LBX vertoont vooral in profiel de nodige gelijkenissen met de Yaris Cross. De doelstelling van Lexus is simpel: nieuwe, vooral jongere, Europese klanten richting het merk lokken. De Japanners beklemtonen dan ook graag dat deze Lexus Breakthrough Crossover voor een Europees publiek werd ontwikkeld.

Lexus LBX (2023) static, front view

Resolute Look

De 4,19 meter lange crossover in het B-segment gaat voor een ‘Resolute Look’, die het spindelvormige radiatorrooster inruilt voor een discretere snoet. Het L-vormige design van de koplampen en achterlichten krijgt op deze LBX een eigen interpretatie. Binnenin gaat Lexus dan weer voor een eenvoudig ontwerp: een cleane boordplank met een 12,3 duim groot instrumentenpaneel, een 9,8 duim groot centraal touchscreen en een optioneel head-updisplay. Voor de afwerking laten de Japanners je bovenop de basisversie kiezen uit vier uitvoeringen: Elegant en Relax, die beide voor klassieke elegantie gaan, en Emotion en Cool, die de sportieve dynamiek beklemtonen.

Lexus LBX (2023) static, rear view

Alleen hybride

De aandrijflijn van deze nieuwe Lexus LBX is – hoe kan het ook anders? - hybride. Ze gebruikt een 1.5-driecilinder benzinemotor als basis en moet, gekoppeld aan de nodige elektrokracht, in totaal 136 pk en 185 Nm sterk zijn. Verbruikscijfers geven de Japanners nog niet op, al beklemtonen ze wel dat de hybride aandrijflijn volledig herwerkt werd om efficiënter, compacter en lichter te zijn. Ook de nikkel-metaalhydridebatterij is efficiënter en krachtiger.

Lexus LBX (2023) interior

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)