Nieuw: Maxus eUniq6 is forse EV voor 39.990 euro

Maxus introduceert met de eUniq6 zijn eerste elektrische SUV op de Belgische markt. Die pakt uit met riante dimensies, een stevige accu en een puik prijskaartje.

Sinds 2019 is het Chinese Maxus actief in België. Het zusterbedrijf van MG hield zich daarbij vooral bezig met het commercialiseren van (elektrische) bestelbusjes. Nu mikt het ook zijn pijlen op de passagiersmarkt, met deze eUniq6. Kan je voorbij de onbekende naam zien, dan kan dit weleens een toppertje worden.

Prijspakker

De eUNIQ6 doet namelijk waar Europese concurrenten enkel maar van kunnen dromen: grote EV’s aanbieden voor een respectabele prijs. In het geval van deze eUNIQ6 gaat het over één vaste prijs van 39.990 euro. Voor een elektrische SUV met riante koffer van 754 liter! En o ja, per 2024 gaat daar natuurlijk ook nog eens 5.000 euro Vlaamse premie vanaf.

R5G 9900

Ach, deze eUniq6 zal dan wel een kaal karretje zijn, niet? Wel, nee. Standaard is hij uitgerust met lederen zetelbekleding, een panoramisch open dak, elektrisch instelbare en verwarmde zetels, draadloos laden voor smartphone, een automatische kofferklep en een rist veiligheidssystemen waaronder een automatisch noodremsysteem, rijstrookassistent, adaptieve cruisecontrol en dodehoekdetectie.

Allemansvriend

Visueel probeert de eUniq6 alvast een allemansvriend te zijn. Qua proporties plaatst hij zich in het gezelschap van een Volkswagen Tiguan Allspace, met dank aan de lengte van 4,7 meter. Onderhuids gebruikt deze SUV een elektromotor op de vooras van 177 pk (310 Nm) die zijn energie mag halen uit een accu van 70 kWh. Daarmee moet een maximale range tot 452 km mogelijk zijn.

R5G 0331 HiRes

Dat zijn best competitieve cijfers. Enkel op vlak van opladen laat de eUniq6 misschien wel een steek vallen. Zo kan hij AC-laden aan een trage 6,6 kW en zal ook het DC-laden niet al te bijster zijn (gok op ergens rond de 100 kW).

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260917 Kia PV7 header

Kia PV7: de elektrische bestelwagen die groot denkt (2026)

Na de PV5 breidt Kia zijn bedrijfswagengamma uit met de PV7: een elektrische bestelwagen van 5,35 m die de lat op het gebied van laadvermogen nog hoger legt. Hij is er als cargo- of Passenger-uitvoering, krijgt grotere accu’s en een 800 V-architectuur: Seoul denkt duidelijk groots. Heel groots.

Lees meer
Kia PV7: de elektrische bestelwagen die groot denkt (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)

In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.

Lees meer
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)
Pre Media 26C0252 001

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: de V8 die puristen geruststelt (2026)

Terwijl Mercedes steeds meer geëlektrificeerde modellen lanceert, grijpt Affalterbach met de CLE 646 Spezialanfertigung terug naar zijn roots: een V8 met 646 pk, achterwielaandrijving en een koetswerkkit die zijn circuitambities niet bepaald probeert te verbergen.

Lees meer
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: de V8 die puristen geruststelt (2026)