Nieuw: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid zweept met 782 pk (2024)
Hoewel Porsche begrijpt dat er een plaats is voor elektrische auto’s in het gamma, beseft het dat het gros van het cliënteel liefst nog een verbrandingsmotor voorin wil. De vraag komt het meer dan ooit tegemoet met de nieuwe generatie Porsche Panamera. Die komt namelijk in een gigantische spreidstand aan motoren en vermogen. Met helemaal onderaan een 353 pk sterke 2.9-liter V6 en helemaal bovenaan deze Turbo S E-Hybrid.
Ferrari’s pesten
Die Turbo S E-Hybrid is nu al de vrees voor veel EV’s aan het stoplicht - en dat wil al wat zeggen. Voorin geen petieterige driecilider, wel een 4-liter V8 met twee turbo’s die op zichzelf al goed is voor een gezonde 600 pk. Dankzij een extra elektromotor en accu van 25,9 kWh stijgt het vermogen naar een indrukwekkende 782 pk en 1.000 Nm koppel.
De cijfers laten zich al raden; de sprint naar de honderd bedraagt amper 2,9 seconden. Dat is supercar-snel en genoeg om 99% van het EV-landschap achter zich te laten. Ook de top van 325 km/u is op z’n minst indrukwekkend. Koop je deze Panamera Turbo S E-Hybrid echter uit ecologische redenen (en we willen je écht geloven), dan is het goed om te weten dat je zo’n 88 km ver geraakt met een volle accu. Daarna zal je terug moeten teren op de brullende V8. Ocharme.
Wacht, hoeveel?!
Hoewel meer vermogen dan zowat elke supercar van het voorbije decennium, doet de Panamera Turbo S E-Hybrid weinig moeite om in de spotlight te lopen. Het is te zeggen; zo’n Panamera is op zichzelf natuurlijk al een indrukwekkende verschijning. Hij verschilt alvast niet van de “amper” 680 pk sterke Turbo E-Hybrid (zonder “s” dus). Je krijgt dezelfde opengesperde grille en vier joekels van einddempers achteraan. Standaard zijn er dan weer 20-duims bronzen velgen… en een saaie witte lakkleur. Geloof het echter of niet, maar er zijn nog 12 andere koetswerkkleuren compleet gratis! Hoe vrijgevig van Porsche…
Anderzijds; dat mag ook wel als je een basisprijs van 237.980 euro aanrekent. En o ja, dan vraagt Porsche nog standaard 1.894 euro extra voor het “Leveringspack en milieubijdrage”. Kijk, zo kennen we Porsche weer helemaal!
Actueel aanbod
Porsche Panamera4 e-Hybrid 2.9 V6 PHEV Sport Chrono Pano Bose
€ 72.499- 09/2021
- 51.956 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Porsche PanameraPanamera 4s E-Hybrid/SPORT DESIGN/REAR SEAT ENTERTAINMENT/18WAY/ACHTERAS BEST/PANO/HUD/INNO/ZETEL VENTIL/BOSE/360
€ 129.5001- 05/2025
- 24.900 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Porsche PanameraGTS SPORT TURISMO 4.0 V8 BI-TURBO PDK SPORT DESIGN ***1HD. / PORSCHE HISTORY***
€ 74.950- 05/2022
- 89.900 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Porsche Panamera4S 2.9 V6 Bi-Turbo PDK | CHRONO | SPORTDESIGN | PANO | SOFTCLOSE | BOSE | PASM | PDLS+ | CAM360° | HUD
€ 74.990- 06/2021
- 79.000 km
- Benzine
- 8,80 l/100 km (gem.)
Nieuw
Porsche Panamera4 E-HYBR SPORTUITL/MATRIX/AIR/21"/PANO/ENTRY/SOFTCL/INNO/HUD/360/BOSE/14W
€ 114.5001- 01/2025
- 29.231 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Porsche Panamera4 Sport Turismo * Sportuitlaat * Pano * BOSE * Camera * LED
€ 45.995- 11/2017
- 145.185 km
- Benzine
- 7,80 l/100 km (gem.)
Porsche Panamera4 e-Hybrid Sport Turismo/Sportdesignpakket/Full!
€ 52.995- 11/2017
- 85.201 km
- Elektrisch/Benzine
- 2,50 l/100 km (gem.)
SuperDEAL
Porsche Panamera4 E-HYBR ACTIVE-RIDE/SPORTUITL/HDMATRIX/AIR/21"/PANO/ENTRY/SOFTCL/INNO/HUD/360/BOSE/14W
€ 119.5001- 02/2025
- 28.550 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Porsche Panamera2.9V6 Tbo PHEV Sport Turismo*MASSAGE*HUD*SOFTCLOSE
€ 98.9801- 02/2023
- 14.984 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Porsche PanameraPanamera 4 e-Hybrid | 1st Owner | 2 YEARS Porsche Approved till 15 October
€ 49.9991- 02/2018
- 142.636 km
- Elektrisch/Benzine
- 2,50 l/100 km (gem.)
Porsche PanameraPanamera 4 E-Hybrid/INNO/AIR SUSP/HD MATRIX/PANO/360/SPORT EXH/21"/SOFT CLOSE/BOSE/MEMORY
€ 119.5001- 04/2025
- 14.900 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Porsche PanameraSport Turismo GTS 4.0 v8 Biturbo
€ 99.5001- 06/2019
- 45.968 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Porsche PanameraSport Turismo 2.9 4S E-Hybrid | SPORTDESIGN | SPOR
€ 91.4901- 03/2023
- 94.493 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Porsche Panamera4 E-HYBRID 2.9 V6 PDK PHEV SPORT TURISMO PLATINUM EDITION *** FULL BLACK / SPORT DESIGN / FULL PPF ***
€ 89.9501- 05/2023
- 19.800 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Porsche Panamera4S 2.9 V6 Bi-Turbo
€ 59.995- 11/2016
- 51.832 km
- Benzine
- 8,20 l/100 km (gem.)
Porsche Panamera4 E-HYBRID 2.9 V6 BI-TURBO PHEV PDK BLACK DESIGN
€ 53.9501- 06/2017
- 99.800 km
- Elektrisch/Benzine
- 2,50 l/100 km (gem.)
Porsche PanameraPanamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition
€ 95.9991- 09/2023
- 23.950 km
- Elektrisch/Benzine
- 2,20 l/100 km (gem.)
Porsche Panamera4S E-HYB SPORTUITL/ACHTERASST/PTV+/AIR/HDMATR/PANO/SOFTCL/360/HUD/INNO/BOSE/18W
€ 129.5001- 10/2024
- 18.828 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Porsche PanameraPanamera 4 E-Hybrid/ACHTERAS BEST/PASS DISPL/AIR SUSP/HD MATRIX/PANO/360/SPORT EXH/21"/SOFT CLOSE/BOSE/MEMORY
€ 122.5001- 04/2025
- 24.900 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Porsche PanameraPanamera 2.9 Turbo 4 PDK
€ 109.9991- 06/2024
- 25.643 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikels
Alles bekijken
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.
Félix Bouland
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.
Félix Bouland
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)
In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.
Félix Bouland
