Nieuw: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid zweept met 782 pk (2024)

Porsche is klaar met het nec plus ultra van de nieuwe generatie Panamera. Maak kennis met de 782 pk (!) sterke Turbo S E-Hybrid.

Hoewel Porsche begrijpt dat er een plaats is voor elektrische auto’s in het gamma, beseft het dat het gros van het cliënteel liefst nog een verbrandingsmotor voorin wil. De vraag komt het meer dan ooit tegemoet met de nieuwe generatie Porsche Panamera. Die komt namelijk in een gigantische spreidstand aan motoren en vermogen. Met helemaal onderaan een 353 pk sterke 2.9-liter V6 en helemaal bovenaan deze Turbo S E-Hybrid.

Ferrari’s pesten

Die Turbo S E-Hybrid is nu al de vrees voor veel EV’s aan het stoplicht - en dat wil al wat zeggen. Voorin geen petieterige driecilider, wel een 4-liter V8 met twee turbo’s die op zichzelf al goed is voor een gezonde 600 pk. Dankzij een extra elektromotor en accu van 25,9 kWh stijgt het vermogen naar een indrukwekkende 782 pk en 1.000 Nm koppel.

porsche panamera turbo s e-hybrid 856

De cijfers laten zich al raden; de sprint naar de honderd bedraagt amper 2,9 seconden. Dat is supercar-snel en genoeg om 99% van het EV-landschap achter zich te laten. Ook de top van 325 km/u is op z’n minst indrukwekkend. Koop je deze Panamera Turbo S E-Hybrid echter uit ecologische redenen (en we willen je écht geloven), dan is het goed om te weten dat je zo’n 88 km ver geraakt met een volle accu. Daarna zal je terug moeten teren op de brullende V8. Ocharme.

Wacht, hoeveel?!

Hoewel meer vermogen dan zowat elke supercar van het voorbije decennium, doet de Panamera Turbo S E-Hybrid weinig moeite om in de spotlight te lopen. Het is te zeggen; zo’n Panamera is op zichzelf natuurlijk al een indrukwekkende verschijning. Hij verschilt alvast niet van de “amper” 680 pk sterke Turbo E-Hybrid (zonder “s” dus). Je krijgt dezelfde opengesperde grille en vier joekels van einddempers achteraan. Standaard zijn er dan weer 20-duims bronzen velgen… en een saaie witte lakkleur. Geloof het echter of niet, maar er zijn nog 12 andere koetswerkkleuren compleet gratis! Hoe vrijgevig van Porsche…

porsche panamera turbo s e-hybrid 844

Anderzijds; dat mag ook wel als je een basisprijs van 237.980 euro aanrekent. En o ja, dan vraagt Porsche nog standaard 1.894 euro extra voor het “Leveringspack en milieubijdrage”. Kijk, zo kennen we Porsche weer helemaal!

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260513 Audi Q9 header

Audi toon interieur van zijn toekomstige Q9 (2026)

De Audi Q9 wordt het grootste model dat het merk ooit heeft gebouwd. Hoewel hij nog gecamoufleerd is, krijgen we nu al zijn interieur, schermen en zes zitplaatsen te zien.

Lees meer
Audi toon interieur van zijn toekomstige Q9 (2026)
BEBE20260513 Lexus TZ header

Lexus TZ: de grootste elektrische Lexus uit het gamma (2026)

Lexus onthult zijn grootste model ooit, en bovendien volledig elektrisch. De nieuwe TZ biedt plaats aan maximaal 6 passagiers, terwijl zijn batterij van 95,8 kWh goed is voor 530 km rijbereik.

Lees meer
Lexus TZ: de grootste elektrische Lexus uit het gamma (2026)
BEBE20260507 Nissan Terrano header

Nissan Terrano komt terug als... plug-in hybride! (2026)

Nissan stoft de Terrano-naam af om er zijn volgende robuuste terreinwagen van te maken. Volgens het in Peking gepresenteerde concept wordt hij echter nu een plug-in hybride.

Lees meer
Nissan Terrano komt terug als... plug-in hybride! (2026)