Nieuw: Toyota Hilux GR Sport II, een scheutje sport in de pick-up (2023)

Toyota geeft zijn pick-up een GR Sport-behandeling. De Hilux oogt dus stoerder, rijdt scherper en kijkt daarmee de Ford Ranger Raptor in de ogen.

Als je aan GR Sport denkt, denk je ongetwijfeld meteen aan de GR Yaris of de recente GR86. Maar de Japanners draaien er hun hand duidelijk niet voor om om ook hun utilitaire pick-up een GR Sport-behandeling te geven, de Hilux. Met dank aan de ervaring die Toyota opdeed in de beruchte Dakar-rally's natuurlijk.

Toyota Hilux GR Sport II (2023) static, front view

Aangepast chassis

Het resultaat van die GR Sport-behandeling is deze Toyota Hilux GR Sport II. Een pick-up die zich duidelijk wil meten met ander steviger pick-upmateriaal, zoals de Ford Ranger Raptor. Dat doet deze Japanner in de eerste plaats door een aangepast chassis en dito stuurinrichting. Vooraan werd het spoor 14 centimeter breder, achteraan 15,5 centimeter. De rijhoogte nam op zijn beurt toe met 2 centimeter. De remschijven vooraan werden groter, de trommelremmen achteraan werden ingeruild voor schijfremmen. Het resultaat moet onder meer zorgen voor meer precisie, rechtuitstabiliteit en rijcomfort, op verharde en onverharde wegen.

Toyota Hilux GR Sport II (2023) static, rear view

Zwarte en rode accenten

Naast de toegenomen spoorbreedte herken je deze Toyota Hilux GR Sport II visueel ook aan de nodige GR Sport-logo's en de zwarte koetswerkaccenten. Zo zijn de 17-duimsvelgen zwart, het radiatorrooster en de opschriften, de achterbumper, de deurgrepen, de treeplanken en de spiegelkappen. Binnenin wordt het zwarte interieur opgefleurd met rode accenten, ook hier de nodige GR Sport-logo's, en het nieuwe Toyota Smart Connect-infotainmentsysteem. De Toyota Hilux GR Sport II is te koop vanaf de eerste helft van 2024.

Toyota Hilux GR Sport II (2023) interior

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)