Nieuwe BMW M5 is 727 pk sterke hyperplug-insedan van 2.4 ton (2024)
Ben je net zoals ons ondertussen van een gezegend bouwjaar, dan weet je nog hoe de wereld even stil stond toen BMW in 2005 de vierde generatie M5 lanceerde. Die kreeg een knoert van een V10 onder de kap met meer dan 500 pk. Het summum leek bereikt… dachten we.
De specs
Maak kennis met de BMW M5 van de zevende generatie. Eentje die de volumeknop niet open draait, maar de draaiknop simpelweg van het toestel ramt. Voorin sluimert nog steeds een 4.4-liter V8 maar die krijgt anno 2024 bijstand van een in de automaat verstopte elektromotor die zijn energie tapt uit een accu van 18,6 kWh.
De toogcijfers? Meng je de 585 pk van de V8 en de 197 pk van de elektromotor met elkaar, dan kom je op een megalomante 727 pk en 1.000 Nm. Voor de goede orde: in een zakenberline! De sprint naar de honderd? 3,5 tellen. Topsnelheid? 305 km/u als je voor het M Drivers Pack gaat, want standaard voldoet de M5 nog steeds aan de ”gentleman's agreement” van 250 km/u.
Heb je nu het idee dat de nieuwe M5 wél meer vermogend is, maar toch trager richting de honderd snelt dan het uitgaande model (die deed het namelijk in 3.2 tellen)? Wel, die plug-inaandrijflijn komt niet zonder geheim. Want de complexe set-up brengt het gewicht richting de 2.4 ton. Da’s om en bij de 500 kg (!) meer dan het uitgaande model. In ruil krijg je dan wel een elektrische range van zo’n 76 kilometer en een CO2-uitstoot van 37 g/km. Daardoor moet je peanuts achterlaten bij vadertje staat om deze krachtpatser in te schrijven!
De looks
Visueel presenteert de nieuwe M5 zich als een échte. Waarmee we willen zeggen dat een M5 nooit de ambitie heeft om in de spotlight te lopen. Daarvoor schakelen ze bij ///M liever broeders M3 en M4 in. Het bumperwerk is sportiever maar niet buitensporig. De achterkant kent de typerende vier einddempers.
Uiteraard is de gehele ophanging onder de carrosserie herzien. Net zoals het interieur dat aangescherpt wordt met sportstoelen en stuur. Het beste nieuws houden we trouwens voor het laatst. Want deze generatie M5 komt ook terug als Touring op de markt. Hoezé!
Actueel aanbod
BMW M54.4AS V8 Competition NETTO 66.074€
€ 79.9501- 03/2021
- 146.427 km
- Benzine
- 10,50 l/100 km (gem.)
Nieuw
BMW M5M5 PHEV 4.4 AS VAT " REFUNDABLE / TVA DEDUCTIBLE "
€ 109.9501- 03/2025
- 32.288 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
BMW M5Touring
€ 130.0001- 5 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
BMW M5berline Frozen Deep Grey/Pano/ACC/B&W/HUD
€ 134.9901- 11/2025
- 7.584 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
BMW M5Touring / CERAMIC BRAKES / TOWBAR / PANO / BOW&WILKINS / INDIVIDUAL LEATHER / ICONIC GLOW / FULL OPTION!!
€ 144.8001- 12/2025
- 6.879 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
BMW M5M5 Berline
€ 114.9501- 01/2025
- 24.461 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
BMW M54.4 AS
€ 67.9901- 11/2021
- 85.000 km
- Benzine
- 11,10 l/100 km (gem.)
BMW M5TOURING PACK ALPHA N PRIX NETTO 107397€
€ 129.9501- 02/2025
- 39.720 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
BMW M5V10 *original Schalter*Manuelle
€ 79.0001- 06/2007
- 164.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
BMW M54.4AS V8 Competition KERAMISCH URBAN GREEN BOWERS&WILKINS CARBON FULL FULL
€ 54.950- 05/2019
- 129.670 km
- Benzine
- 10,50 l/100 km (gem.)
Nieuw
BMW M5TOURING°FR°INDIVIDUAL°PPF°AKRA°KERAMIK°WARR 02/29
€ 139.990- 02/2025
- 19.990 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
BMW M54.4 V8 F10 Competition Pack|Belgisch|1eEigenaar|BtwIncl|B&O|HUD|FullOpt|*1JGarantie*
€ 49.9501- 05/2016
- 83.000 km
- Benzine
- 9,90 l/100 km (gem.)
BMW M54.4AS V8 xDrive Alu20"/OpenDak/Acc/Hud/Hk/Keyless/SoftClose *1j garantie* *1j garantie*
€ 53.900- 09/2018
- 123.000 km
- Benzine
- 10,80 l/100 km (gem.)
BMW M5/ Frozen Deep Grey/ Carbon Pack/ BMW Warranty/ PPF
€ 109.000- 02/2025
- 28.500 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
BMW M5M5 Touring PHEV FULL-OPTION/FULL PPF/BMW WARRANTY
€ 119.9991- 06/2025
- 25.183 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
BMW M5Touring
€ 106.9001- 02/2025
- 66.951 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
BMW M5Touring
€ 141.9901- 5 km
- Benzine
- - (l/100 km)
BMW M5Touring 4.4 V8 PlugIn Hybrid - SoH 95%! Nieuwst...
€ 119.9901- 02/2025
- 34.236 km
- Elektrisch/Benzine
- - (kWh/100 km)
BMW M5M5 4.4AS V8 Competition- VERKOCHT! SOLD! VENDU!
€ 74.9991- 06/2022
- 66.401 km
- Benzine
- 10,50 l/100 km (gem.)
BMW M54.4 DKG NIGHT VISION CUIR NAVI
€ 40.900- 05/2012
- 76.900 km
- Benzine
- 9,90 l/100 km (gem.)
Alle artikels
Alles bekijken
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.
Félix Bouland
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.
Félix Bouland
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)
In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.
Félix Bouland
