Opgefrist: Porsche Taycan GTS wil je hebben, Taycan 4 moet je hebben! (2024)

Porsche vervolledigt de line-up van de Taycan facelift met de GTS en 4. Die eerste loopt over van de PK’s, die laatste is een interessant alternatief met gezonde range.

Haal terug adem, fan van structuur. Want de line-up van de Porsche Taycan is weer compleet. Na de facelift was namelijk de GTS uit het gamma verdwenen en die GTS was onder veel kanten een favoriete uitvoering. Naast de GTS introduceert Porsche ook de Taycan 4 Sedan.

Taycan GTS: Zevenhonderd pk, alsjeblieft!

Weet je nog toen Porsche de Taycan in 2019 lanceerde en de Turbo S een van de pot gerukte 761 pk opwekte uit zijn elektromotoren? Wel, anno 2024 wekt die nog een stuk meer vermogen op. Waardoor er een serieuze pk-sprong ontstond tussen de 4S van 544 pk en de Turbo S van 952 pk. Die leegte wordt nu opgevuld met de GTS. Eveneens vierwielaangedreven en voortaan 700 pk sterk. Al is dat maar de helft van het verhaal, want dankzij de “push-to-pass”-knop krijg je 10 seconden lang 795 pk ter beschikking. Nogmaals… in niet eens de topversie van een Duitse zakensedan!

Porsche-Taycan-GTS-02

Naast meer vermogen krijgt de GTS ook meer batterij. Dankzij de “Performance Battery Plus” krijg je een accu van 105 kWh waardoor je een meer dan sterke 628 km aan range uit de Taycan GTS kan puren. Bloedsnel en ook nog eens een riante range. Klinkt als een droom. Een droom die wel een vlotte 151.700 euro kost, zonder opties. Waardoor je misschien nog even verder moet lezen.

Taycan 4: Range en veiligheid

Vanaf de facelift introduceert Porsche namelijk een nieuwe variant voor de Taycan Sedan. Het gaat dan over de al bij de Taycan Sport Turismo gekende “4”. Zonder de S-suffix dus. Die 4 mag je zien als het instapmodel als je een Taycan met vierwielaandrijving wil. Zoals het een Porsche betaamt mag je die term “instap” met een korreltje zout nemen. Want de Taycan 4 weet nog steeds 408 pk (435 pk in launch control) naar de vier wielen te sturen.

Porsche-Taycan-GTS-03

Ook deze uitvoering kan je krijgen met de Performance Battery Plus van 105 kWh. Waardoor een range van maximaal 643 km mogelijk moet zijn. Met een prijs van 108.000 euro is ‘ie ook een serieuze duit goedkoper dan zo’n GTS. Stof tot nadenken voor de succesvolle zelfstandige…

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)