Opgefrist: Porsche Taycan GTS wil je hebben, Taycan 4 moet je hebben! (2024)

Haal terug adem, fan van structuur. Want de line-up van de Porsche Taycan is weer compleet. Na de facelift was namelijk de GTS uit het gamma verdwenen en die GTS was onder veel kanten een favoriete uitvoering. Naast de GTS introduceert Porsche ook de Taycan 4 Sedan.
Taycan GTS: Zevenhonderd pk, alsjeblieft!
Weet je nog toen Porsche de Taycan in 2019 lanceerde en de Turbo S een van de pot gerukte 761 pk opwekte uit zijn elektromotoren? Wel, anno 2024 wekt die nog een stuk meer vermogen op. Waardoor er een serieuze pk-sprong ontstond tussen de 4S van 544 pk en de Turbo S van 952 pk. Die leegte wordt nu opgevuld met de GTS. Eveneens vierwielaangedreven en voortaan 700 pk sterk. Al is dat maar de helft van het verhaal, want dankzij de “push-to-pass”-knop krijg je 10 seconden lang 795 pk ter beschikking. Nogmaals… in niet eens de topversie van een Duitse zakensedan!
Naast meer vermogen krijgt de GTS ook meer batterij. Dankzij de “Performance Battery Plus” krijg je een accu van 105 kWh waardoor je een meer dan sterke 628 km aan range uit de Taycan GTS kan puren. Bloedsnel en ook nog eens een riante range. Klinkt als een droom. Een droom die wel een vlotte 151.700 euro kost, zonder opties. Waardoor je misschien nog even verder moet lezen.
Taycan 4: Range en veiligheid
Vanaf de facelift introduceert Porsche namelijk een nieuwe variant voor de Taycan Sedan. Het gaat dan over de al bij de Taycan Sport Turismo gekende “4”. Zonder de S-suffix dus. Die 4 mag je zien als het instapmodel als je een Taycan met vierwielaandrijving wil. Zoals het een Porsche betaamt mag je die term “instap” met een korreltje zout nemen. Want de Taycan 4 weet nog steeds 408 pk (435 pk in launch control) naar de vier wielen te sturen.
Ook deze uitvoering kan je krijgen met de Performance Battery Plus van 105 kWh. Waardoor een range van maximaal 643 km mogelijk moet zijn. Met een prijs van 108.000 euro is ‘ie ook een serieuze duit goedkoper dan zo’n GTS. Stof tot nadenken voor de succesvolle zelfstandige…
Actueel aanbod

Porsche Taycan4 Cross Turismo 93.4 kWh - ACC - 360° - Passenger Display - BOSE - Stoelventilatie - Luchtvering - Memory
€ 57.9951- 11/2021
- 48.719 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Porsche TaycanTaycan | Performance Battery Plus 93,4 kWh | Pano | PASM | PDLS+ | Bose | Matrix LED | HUD | PPF
€ 51.990- 08/2021
- 70.993 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche Taycan105 kWh Turbo GT | Weissach Package | Purple Sky
€ 168.9951- 04/2025
- 1.987 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche Taycan4S Cross Turismo 93.4 kWh - Achterassturing - 14-Way Memory - Ventilatie - BOSE - Surround View - Warmtepomp
€ 57.995- 02/2022
- 52.740 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche Taycan4 Cross Turismo - 93.4 kWh - NO VAT - 05/2022
€ 56.900- 01/2023
- 79.900 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanTaycan 4S Sport Turismo | Performance Battery Plus | Sport Design | Pano | PASM | PDLS+ Matrix | Bose | Sport Chrono
€ 79.9901- 04/2024
- 31.180 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanTurbo S Cross Turismo - 952 ch (700kW)
€ 179.1001- 30 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Porsche Taycan*** 4 Cross Turismo - Full option - Porsche approved Garantie ***
€ 54.9901- 06/2022
- 100.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Porsche Taycan4S 93.4 kWh/Full Option/1 eigenaar/Porsche OH-Historiek!
€ 59.9901- 09/2020
- 64.290 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Porsche Taycan4S Sport Turismo FACELIFT | 21" Mission E | Panodak | SportChrono | Soft-Close | 360 Camera | Stoelventilatie | BOSE
€ 102.9001- 07/2025
- 15.750 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanGTS Sport Turismo/SPORT DESIGN/FULL CARBON/AIR SUSP/SUNSHINE CONTROL/HUD/ACC/BOSEWARMTEPOMP/GTS INTERIOR21"RS/
€ 92.5001- 07/2023
- 48.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche Taycan4 Perf Batt+/21inch/Volleder/Matrix/Surround/Bose
€ 87.9001- 06/2025
- 25.900 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Porsche TaycanFACELIFT | 21" | HD-Matrix | 14-weg sportstoelen | Sport Chrono | Stoelventilatie voor | 360 camera | Panodak | BOSE
€ 89.9001- 05/2025
- 24.250 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanTURBO S/SPORTDESIGN FULL CARBON/PCCB/ACTIVE RIDE/NIGHT VIEW/VARIABEL PANO/BURMEISTER/ZETEL VENTILATIE+VERWARMING/4 ZONE
€ 154.5001- 04/2024
- 4.500 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo FACELIFT | 21" | Panodak | Head-Up | HD-Matrix | Achterasbesturing | BOSE
€ 89.9001- 02/2025
- 21.481 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanFACELIFT BATT+/PANO/AIR/HDMATRIX/360/ACC/BOSE
€ 83.5001- 10/2024
- 21.951 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche Taycan4 Cross Turismo 93,4 kwh 4x4 476 pk btw aftrekbaar
€ 57.9501- 09/2021
- 77.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Porsche TaycanST FACELIFT BATT+/PANO/AIR/21"/HDMATRIX/CHRONO/ENTRY/360/INNO/14W/BOSE
€ 87.5001- 12/2024
- 23.988 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo Face Lift Perf Batt+/Matrix/Sport Chrono/Luchtvering
€ 82.9001- 08/2024
- 22.900 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanGTS Berline
€ 139.9951- 08/2025
- 8.078 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikels
Alles bekijken
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.

Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)
In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.