Parkeren in Parijs wordt hallucinant duur

Parijs heeft zijn parkeertarieven aangescherpt en wil met pestmaatregelen grote SUV’s weren. Daardoor kan enkele uren parkeren je wel 225 euro kosten!

Het zat er al langer aan te komen en Franse burgemeester Anne Hidalgo haalt nu haar slag thuis: grote en zware auto’s hebben geen plaats in de hoofdstad van Frankrijk. Door verschillende pestmaatregelen wil het bestuur nu auto’s van meer dan 1.6 ton (EV’s vanaf 2 ton) weren in het centrum van de stad.

Van Tiguan tot ID.3

Eén van de maatregelen is door parkeren hallucinant duur te maken voor voertuigen. Zo zullen afhankelijk van het gewicht andere tarieven gelden. Weegt een voertuig meer dan 1.6 ton (2 ton voor een EV), dan betaal je maar liefst 18 euro per uur. Dat getal loopt trouwens snel op, want wil je 6 uur parkeren? Dan moet je met zo maar even 225 euro over de boeg komen. Oef.

Parijs

Wie nu het idee heeft dat Parijs daarmee vooral eigenaars van een Dodge Ram gaat pesten is eraan voor de moeite. Een nieuwe modale gezinswagen à la Volkswagen Tiguan gaat afhankelijk van de motorisatie al over de 1.6 ton. Ook bij EV’s is het niet veel beter, want sommige uitvoeringen van de - toch wel compacte - Volkswagen ID.3 wegen meer dan 2 ton. Uit een eerder buurtonderzoek bleek dat 54,5 procent van de inwoners de maatregel steunt. Amper de meerderheid dus.

Inbreuk op privacy?

Dat meer dan de helft van de Parijzenaars achter de maatregel staat, mag je trouwens met een korrel zout nemen. Want nog geen 6% van de stemgerechtigden kwam opdagen. Daarenboven zijn inwoners (met bewonerskaarten) en gebruikers van privé-parkeergarages vrijgesteld van de tarieven. Het gaat dus enkel over bezoekers van de stad die parkeren in de straat en een parkeermeter gebruiken.

Parijs

Via videobusjes gaat Parijs kentekens scannen en vergelijken met de voertuiggegevens om zo de gewichtsklasse te bepalen. Benieuwd of dit geen inbreuk is op de privacywetgeving. Krijgt zonder twijfel nog een staartje…

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)