Peugeot 508 Sport Engineered: Productie bevestigd

In maart was de Peugeot 508 plug-in hybride nog een interessante concept car op het Autosalon van Genève. Nu is hij dat niet meer: Peugeot heeft bevestigd dat hij in productie gaat.

De Peugeot 508 heeft met zijn strakke lijn en sportieve uitstraling reeds al wat een karaktervolle berline kan gedroomd hebben. Momenteel is de sportiefste versie in de catalogus een 1.6 PureTech benzine met 225 pk. Dat is al mooi, maar het kan beter. En daar moet deze 508 Sport Engineered met 400 pk en 500 Nm voor zorgen. Die komt op de markt, zo heeft Peugeot nu bevestigd.

Peugeot-508 Sport Engineered Concept-2019-1280-01

Tweeten

Want intussen is het 508-gamma een plug-in hybride rijker. Diens benzinemotor en de elektrische motor leveren 225 pk. Peugeot heeft inmiddels ook al laten weten dat de 3008 Hybrid4 komt met twee elektrische motoren en goed voor een totaal vermogen van 300 pk. Van 300 pk naar 400 pk in de 508 Sport Engineered is blijkbaar maar een kleine stap.

Peugeot-508 Sport Engineered Concept-2019-1280-0c

Het nieuws kwam van Jean-Philippe Imparato zelf, de baas van Peugeot. In een video die hij op Twitter deelde bekijkt hij samen met designdirecteur Gilles Vidal de concepts van de afgelopen jaren. Wanneer ze bij de Peugeot 508 Sport Engineered komen, zegt Imparato rechtuit: “Dit daarentegen is geen concept, maar een voorproefje. We hebben vanmorgen het licht op groen gezet voor dit project. Binnen anderhalf jaar zie je hem op straat opduiken.” Soms kan Twitter dus ook voor goed nieuws dienen. Nu nog even geduld uitoefenen.

Peugeot-508 Sport Engineered Concept-2019-1280-2b

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20261029 Video Old vs New header

Video Old vs New: Volvo EX60 vs XC60 – moet het per se elektrisch? (2026)

De Volvo XC60 heeft een elektrisch alternatief: de nieuwe EX60. Maar heeft de bestseller zijn laatste woord al gesproken? In deze video zetten we twee visies op de Zweedse gezins-SUV tegenover elkaar.

Lees meer
Video Old vs New: Volvo EX60 vs XC60 – moet het per se elektrisch? (2026)
BEBE20261029 Roadsafety header

Afleiding achter het stuur: touchscreen gevaarlijker dan alcohol (2026)

Snelheid, alcohol en afleiding: dat zijn de drie plagen van de weg. De laatste blijft echter de minst besproken. Een studie van Allianz bewijst het nu: afleiding speelt een rol bij één op de drie ongevallen en het scherm van je auto is daar vaak medeplichtig aan.

Lees meer
Afleiding achter het stuur: touchscreen gevaarlijker dan alcohol (2026)
BEBE20261022 Renault Trafic E-Tech header

Renault Trafic E-Tech: Dit kost de Van of the Year 2027!

De titel 'Van of the Year 2027' is binnen en dus onthult Renault eindelijk de prijzen van de nieuwe Trafic E-Tech. Een 800V-platform, batterijen van 60 tot 81 kWh en snelladen aan 190 kW standaard: tegenover zijn voorganger komt hij van een andere planeet. De prijzen zijn amper veranderd.

Lees meer
Renault Trafic E-Tech: Dit kost de Van of the Year 2027!