Chemiebedrijf BASF heeft de jaarlijkse gewoonte om de wereld op de hoogte te brengen welke potten autolak het snelst leeg gemaakt worden in hun fabriek. Dat is handig, want zo kunnen we wat trends spotten in de wereld van de carrosseriekleuren.

Minder wit, meer grijs

In 2024 was 81 procent van de gelakte nieuwe auto’s gekleurd in één of andere grijstint. Het grapje rond de 50 tinten grijs is daarmee al wat afgezaagd, want ook het jaar voordien haalde grijs al dat percentage. Grijstinten, daar hoort ook wit bij. Toch kochten we met zijn allen minder witte auto’s want als we die grijstinten verder opsplitsen, zien we dat het aandeel ‘wit’ zakte van 36 naar 34 procent, zilverkleuren konden één procent minder bekoren. ‘Zwart’ en ‘grijs’ stijgen dan weer met één procent. In Europa blijkt de interesse in grijstinten wel groter, vandaar een stijging van 71 naar 80 procent in deze regio.

Stijging bij echte kleuren

Dat maakt dat er nog 19 procent te verdelen is voor de andere kleuren, en daar worden mensen die het leven wat kleuriger zien niet vrolijk van. Toch is er hoop, want BASF stelt vast dat warme kleuren in opkomst zijn. Daarvoor baseren ze zich op de verdubbeling van het aantal gele auto’s, nu 1,5 procent van het totaal. Groengekleurde auto’s maken 2 procent uit van het geheel, de rode auto’s maken 4 procent van het totaal uit, en daarmee is blauw de populairste echte kleur voor de auto’s van 2024, met 7 procent.