Revival!: Honda Prelude komt terug naar Europa!

Honda zit in een wat eigenaardige fase van zijn levensloop. Want hoewel het merk op bepaalde markten nog als zoete broodjes verkoopt. Zijn er andere markten waar de verkoop compleet in elkaar gestuikt is. West-Europa is er zo eentje. Al hoopt het Japanse merk terug de spotlight op zich te zetten met een oudgediende in een nieuwe generatie.
Geen crossover… Hoezé!
Iedereen ouder dan 30 kent natuurlijk de Honda Prelude, het coupé-alternatief van de Honda Civic dat furore maakte in de jaren 80 en 90. Wel, die Prelude is terug dames en heren! En niet - zoals het geval bij zoveel andere merken - als een halfbakken crossover. Hij startte zijn carrière als coupé en zal dat ook blijven in zijn zesde generatie.
Na de Prelude Concept van vorig jaar, laat Honda nu weten gewoonweg een productieversie te maken van de lekkere coupé. Eentje die meteen ook naar Europa zal komen. Het wordt de eerste van een nieuwe generatie Honda, waarbij meer dan ooit rijplezier, betrouwbaarheid en praktisch genot voorop staat.
Ook als Type-R?
Het Japanse merk heeft trouwens nog een verrassing in petto. Want de nieuwe Prelude zal geen EV-vlaggenschip worden. Nope, hij komt gewoon met een benzinemotor onder de kap naar Europa. Naar verwachting gaat het dan over de hybride-aandrijflijn van de Civic e:HEV. Dat is een 2-liter sterke benzine die via elektro-ondersteuning 184 pk en 315 Nm koppel naar de voorwielen mag sturen. Daardoor pittig genoeg voor dagelijks gebruik maar ook zuinig met een verbruik dat ergens rond de 5 l/100 km zal zitten.
Hoop je nu ook nog op een Prelude Type-R met de 329 pk sterke motor van de Civic Type-R? Dan berg je misschien beter de dromen op. Voordien was er ook nooit een Prelude Type-R en Honda-ingenieurs hebben nu al laten weten dat ze de nieuwe Prelude niet in het vaarwater van de Civic Type-R willen sturen. Ach, elke nieuwe coupé in Europa is welkom, toch!
Actueel aanbod

Honda Prelude2.0 CVT ADVANCE Hybrid + 8Y Garantie
€ 47.4951- 08/2026
- 3.500 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)

Honda Prelude2.0 prête à immatriculer !
€ 4.600- 10/1988
- 218.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Honda Prelude2.0 e:HEV Advance AT
€ 48.1341- 5 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
SuperDEAL
Honda PreludePrelude e:HEV 2.0 i-MMD ADVANCE Directiewagen
€ 48.9991- 1.600 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Honda Prelude2.0 Hybrid ADVANCE e:HEV
€ 46.9901- 1.500 km
- Benzine
- 5,20 l/100 km (gem.)

Honda PreludeAdvance
€ 51.2401- 0 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)

Honda Prelude2.0 i-MMD 184ch e:HEV Advance
€ 50.9601- 04/2026
- 10 km
- Elektrisch/Benzine
- 5,20 l/100 km (gem.)

Honda Prelude2.0 i-MMD 184ch e:HEV Advance Standard
€ 50.9601- 05/2026
- 10 km
- Elektrisch/Benzine
- 5,20 l/100 km (gem.)
Alle artikels
Alles bekijken
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.

Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)
In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.