Stellantis verlengt garantie op geplaagde 1.2 PureTech tot 10 jaar

De pechgevoelige 1.2 PureTech van Stellantis krijgt eindelijk een langere garantieperiode na aandringen van Test Aankoop. Dat is goed nieuws voor gedupeerde eigenaars.

Hij won enkele keren “Engine Of The Year”, maar eigenaars van een Peugeot, Citroën, DS, Jeep, Opel of Toyota met de 1.2-liter driecilinder PureTech benzine weten wel beter: de eerste iteratie van het motorblok met distributieriem werd geplaagd door een productiefout waardoor de motor compleet in de soep draaide. Eigenaars die met de handen in het haar zitten kunnen nu terug wat geruster ademhalen.

10 jaar garantie

Consumentenorganisatie Test Aankoop trok in 2023 naar de rechtbank om autogigant Stellantis in gebreke te stellen. Het autoconcern was tenslotte op de hoogte van het defect, maar weigerde in de meeste gevallen klanten te helpen of correct te informeren. Waardoor die klanten vaak zelf de torenhoge rekening droegen van de reparatie.

PureTech

Test Aankoop laat nu met trots weten dat het Stellantis zo ver heeft gekregen om de garantieperiode van de 1.2-liter PureTech met distributieriem te verlengen tot 10 jaar of 175.000 km. Doen klachten zich voor binnen die termijn, dan moet de constructeur kosteloos het probleem verhelpen.

Klanten blijven in het ongewisse

Saillant detail: eerder werd de garantie al opgetrokken naar 10 jaar in Frankrijk, Nederland en Spanje. In België bleef het echter wachten tot nu. Meer nog, in de meeste gevallen heeft Stellantis eigenaars nog niet op de hoogte gebracht. Waardoor die geen weet hebben van de nieuwe garantievoorwaarden. Dat is vervelend, want Stellantis hangt buiten de beperking in tijd en kilometers ook andere voorwaarden vast aan de garantie.

PureTech

Zo moet het probleem vastgesteld en hersteld worden bij een officiële Stellantis-dealer. Klinkt logisch natuurlijk, maar deze regel geldt ook met terugwerkende kracht. Stel dat je drie jaar geleden het probleem hebt laten oplossen bij een onafhankelijke werkplaats om de prijs te drukken en nu weer problemen hebt met de motor, dan kan Stellantis zijn handen terugtrekken van de garantievoorwaarden. In dat geval roept Test Aankoop eigenaars van een auto met 1.2 PureTech alsnog op om zich te melden via de website, zodat het die voorwaarden kan aanvechten.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260924 Mercedes C-Klasse header

Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)

De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.

Lees meer
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
BEBE20260924 Ceer Exobot header

Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)

We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.

Lees meer
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)

In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.

Lees meer
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)